提問者：amaw0104892013-09-11 00:00
一個自行車輪胎，若把它安裝在前輪,則自行車行駛5000 km后報廢;若把它安裝在后輪,則自行車行駛 3000 km后報廢,行駛一定路程后可以交換前,后輪胎.如果交換前,后輪胎,要使一輛自行車的一對新輪胎同時報廢,那么這輛車將能行駛多少km ?新輪胎行駛多少千米是就應(yīng)該交換前后輪?
你天天換 肯定能同時報廢，哈哈，還是研究一下你的問題 既然報前后輪的行駛里程比例是 5:3，又想同時報廢， 也就是說你前輪所剩公里數(shù)乘以3/5，正好和后輪所剩公里數(shù)除以3/5是相等的。 這個就需要算算了 設(shè):前后輪調(diào)換時候行駛的公里數(shù)是 X (5000-X)×0.6 = (3000-X)÷0.6 結(jié)果 X= 1875 也就是說你的自行車必須在行駛到1875公里時換車輪，換車輪的時候前輪還剩3125公里，后輪還剩1125公里， 調(diào)換前后輪之后，前后輪剛好都還可以跑1875公里，也就是說你可以用這兩個輪子跑1875+1875總共3750公里 這樣算一算確實(shí)比天天換省事，但是你需要看著總里程，也挺鬧心的，騎自行車，何必那么較真呢，我從來不前后調(diào)換輪胎，看前輪不行了就換前面，看后輪不行了換后面，你說是不是? 我看樓下有一個說4000公里的，用屁股想也知道不對了，不換輪的狀態(tài)下后輪只能跑3000，他說4000才換，輪子都報廢了，拿鋼圈跑啊?
回答者：niyabb2016-09-11 00:00
前后輪不一定必須調(diào)換，四輪定位是一定要做的。
提問者：baobao1963062013-04-01
再調(diào)都是一樣的，去做下四輪定位再換輪胎吧，內(nèi)外換下，還是四輪X對調(diào)都是無濟(jì)于事的，最后只會把你的輪胎都吃了。
提問者：2013-09-20
要得!2-3萬公里就調(diào)換 為什么要這樣做呢?這是因?yàn)槠囋谇昂笞笥臆囕喩系呢?fù)荷是不一樣的，汽車轉(zhuǎn)向時車輪位置和受力情況發(fā)生變化，在行駛的過程中，汽車各個輪胎的磨損不同，同一輪胎胎面不同部位的磨損也不一致。輪胎偏磨以后，
提問者：way02082013-11-14
23000-25000換胎，四輪定位看使用情況，有時因重新定位操作水平問題會造成更大的磨損，所以不要按里程考慮定位問題比較好，但如果開了幾萬公里后做一次還是可以的。 58車>>
提問者：happynh132013-08-10
正常的氣壓是2.8，，，建議你做下四輪定位，，，或者是你的方向機(jī)出了問題，建議你檢查方向機(jī)，，看方向機(jī)油正常嗎，，，
提問者：linkdonghh2013-06-29
前后交叉替換。
提問者：猛虎下山111592015-05-11
