提問者：aiyebing2013-09-09 00:00
為什么汽車發(fā)動機(jī)的馬力一樣，扭矩值卻不一樣，有些發(fā)動機(jī)的馬力比另一個大，扭矩值卻比另一個小，衡量一輛車的動力大小，是馬力還是扭矩
扭距和馬力并非力的單位。扭距(也稱扭力)是指做功的能力，簡單說就是使一定重量的物體產(chǎn)生運(yùn)動的能力。馬力是功率的單位，那是指單位時間內(nèi)做功的大小。有人說:起步靠扭力，加速靠馬力，也有人說:馬力大代表極速高，扭力大代表加速好，其實(shí)這些都是片面的錯誤解釋，其實(shí)車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭距。扭矩的定義是:垂直方向的力乘以到旋轉(zhuǎn)中心的距離，公制單位為牛頓-米(N-m)，除以重力加速度 9.8m/sec2之后，單位可換算成大家熟悉的公斤-米(kg-m)。英制單位則為磅-尺(lb-ft)，這種單位在美國的車型錄上較為常見，若要轉(zhuǎn)換成公制，只要將lb-ft的數(shù)字除以7.22即可。 功率和馬力是由扭矩計(jì)算出來的，而計(jì)算的公式相當(dāng)簡單:功率(W)﹦2π×扭矩(N-m)×轉(zhuǎn)速(rpm)/60，簡化計(jì)算后成為:功率(kW)=扭矩(N-m)×轉(zhuǎn)速(rpm)/9549，。功率“kW”轉(zhuǎn)換成馬力，有兩種不同的馬力，即英制與公制。公制:1PS=735W;英制:1hp=746W。 到底大馬力的車子跑得快，還是大扭矩的車子跑得快?從公式可以知道大馬力的原因是:高轉(zhuǎn)速的時候仍保有高扭矩數(shù)值，也就是說要有大馬力，不只是低轉(zhuǎn)速的扭矩要好，連高轉(zhuǎn)速的扭矩都得繼續(xù)維持，這表示扭矩與馬力的爭論根本是多余的，只要能做到高馬力，除了表示各轉(zhuǎn)速區(qū)域的扭矩都很大之外，更代表材料技術(shù)的優(yōu)越性，將活塞、進(jìn)排氣門的材質(zhì)與重量予以強(qiáng)化與輕量化，才能將引擎轉(zhuǎn)速提高
回答者：Celery8882016-09-09 00:00
“485”、“4100”、“4105”都是發(fā)動機(jī)的型號，發(fā)動機(jī)的功率要看發(fā)動機(jī)標(biāo)牌上的標(biāo)定，該標(biāo)牌上標(biāo)注的發(fā)動機(jī)功率是千瓦（KW），千瓦和馬力的換算關(guān)系是1馬力=0.735千瓦。
提問者：liangma1042013-03-06
1馬力=746瓦=0.746千瓦 功率和馬力代表的是一個意思，都是指發(fā)動機(jī)說發(fā)出的“力”的大小，只是表示的單位不同，就像英鎊和人民幣，都是錢，誰多誰少還得換算。 另外，值得注意的是，千瓦（KW）和馬力才
提問者：wowxuhao2013-04-25
當(dāng)然是了，我記得好像是一馬力的功率就是一匹馬拉一個滑輪，吊一噸的貨物，一秒鐘升高一米的勁，就是一馬力，馬力愈大拉的東西就越多的。
提問者：kunpeng0702013-06-14
馬力的大小會影響整車的加速功能，整車的速度由引擎的轉(zhuǎn)速來決定。當(dāng)然轉(zhuǎn)速是不可能脫離引擎功率的，從狹義上來說引擎功率越大的車無論在加速還是極速上都要快，但是如果一輛大功率的汽車被技術(shù)人員限定了轉(zhuǎn)速，那么無論功率多大都不可能
提問者：ancher1012013-08-02
不完全對，一般情況下同樣的發(fā)動機(jī)排量越大，馬力功率越大，但是還要根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)用的技術(shù)及調(diào)校等等方面有關(guān)，比如三菱4A91發(fā)動機(jī)，排量只有1.5L，但是在馬力和功率上都遠(yuǎn)超普通1.6L的發(fā)動機(jī)，另外如果發(fā)動機(jī)有增壓器（渦輪
提問者：BedBath2013-01-25
發(fā)動機(jī)的馬力與發(fā)動機(jī)排量沒有直接關(guān)系！ 發(fā)動機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果 發(fā)動機(jī) 有若干個氣缸，所有 氣缸工作容積 之和稱為 發(fā)動機(jī)排量 活塞從上止點(diǎn)移動到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱
提問者：child_hzq2013-07-18
