提問(wèn)者：liugang77882014-02-24 00:00
我的手動(dòng)polo油門(mén)有延遲，我試駕的途觀2.0T的S擋模式油門(mén)也有延遲，感覺(jué)加速很不靈敏，還沒(méi)沒(méi)有電子油門(mén)的國(guó)產(chǎn)車(chē)開(kāi)著爽。想有空去試駕GTI，不知道GTI會(huì)不會(huì)有這種情形?資深愛(ài)車(chē)的朋友能幫我授業(yè)解惑嗎?另外，其他品牌的車(chē)有這樣的油門(mén)延遲情況嗎?
這是一種合理的設(shè)計(jì)，不是什么故障問(wèn)題，為了防止汽車(chē)在緊急加速時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)沖擊，急踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)推遲點(diǎn)火提前角，減小轉(zhuǎn)矩的輸出，然后再慢慢增大點(diǎn)火提前角，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多大眾車(chē)急加速時(shí)瞬間不會(huì)有很強(qiáng)的推背感，提速感比較柔和。緩慢提速則不會(huì)出現(xiàn)延遲現(xiàn)象。
回答者：qhh2xn2016-02-24 00:00
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)特點(diǎn) 就是滯后反應(yīng) 在低轉(zhuǎn)速區(qū)間(大概1500以下)增壓器是不工作的 如果你突然加油門(mén) 首先增壓器的渦輪得先轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái) 才能加大進(jìn)氣量 讓發(fā)動(dòng)機(jī)增加動(dòng)力 而這個(gè)是需要一小小段時(shí)間的 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不需要這
提問(wèn)者：cxtaf2014-01-07
【最滿意的一點(diǎn)】空間和動(dòng)力�？臻g真的是大的讓人發(fā)指。坐進(jìn)去的一瞬間感覺(jué)自己買(mǎi)的不是3系而是5系。動(dòng)力也想當(dāng)充沛，油門(mén)踏板踩下去的一瞬間，你會(huì)覺(jué)得這就是你最正確的選擇。【最不滿意的一點(diǎn)】16寸輪轂偏小，三十多萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有倒車(chē)
提問(wèn)者：linakunxiang2016-08-11
你買(mǎi)的手動(dòng)擋嗎 如果想讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持一個(gè)健康的狀態(tài)，那么2500轉(zhuǎn)在換 如果想省油，那么還是1999轉(zhuǎn)換比較合適，但是前提是要溫柔的開(kāi)車(chē)，因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速換擋 動(dòng)力不足，倘若在 動(dòng)力不足的時(shí)候油門(mén)踩的太大，一個(gè)是燃燒
提問(wèn)者：ymimodt2013-03-08
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問(wèn)者：lovezne992016-06-01
怠速馬達(dá)壞了。節(jié)氣門(mén)剛清洗了，不可能不歸位，所以，換馬達(dá)吧
提問(wèn)者：玉兔東升9992014-08-08
延時(shí)?你指的是在駕駛渦輪車(chē)時(shí)一腳油門(mén)下去卻感覺(jué)車(chē)的加速反應(yīng)遲鈍,要等轉(zhuǎn)速較高后才有凌厲加速吧？ 首先要糾正你的一個(gè)誤區(qū)，并不是所有渦輪都有增壓延遲的。你說(shuō)的是廢氣渦輪，廢氣渦輪車(chē)普遍存在的渦輪待滯（Turbo
提問(wèn)者：silan31582013-07-17
