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問答

停車剎車抖動(dòng)

提問者：2015-11-09 00:00

我的車型：馬自達(dá) Mazda3變速器：手動(dòng)排量：1.6升行駛里程：36690公里購買時(shí)間：2010年1月問題描述：現(xiàn)在車子問題如下，希望高手解答：啟動(dòng)車的一剎那，車子抖動(dòng)，車是兩年半了，跑了37000公里。以前啟動(dòng)特安靜，現(xiàn)在啟動(dòng)車會(huì)抖一下。停車踩住離合和剎車，腳下明顯感覺剎車輕

最佳答案

一：剎車碟、合頭平面、軸頭平面的不平整通常來講，剎車碟、合頭平面、軸頭平面所需的平整精度很高，特別是大剎車套裝。剎車皮摩擦力大、剎車碟大，更可以將細(xì)微的不平整放大。據(jù)經(jīng)驗(yàn)，這三個(gè)部件的平面只要有0.15MM的高低不平，就一定會(huì)導(dǎo)致剎車抖動(dòng)。解決方法：解決此類問題就需要對(duì)銹跡進(jìn)行打磨平整處理，如上圖右側(cè)所示，除了軸頭之外，羊角位置也需要清潔干凈。二：剎車碟的制造誤差也會(huì)導(dǎo)致剎車抖動(dòng)由于目前改裝市場的不規(guī)范運(yùn)作，產(chǎn)品渠道和質(zhì)量并非完全正規(guī)，所以某些劣質(zhì)品牌或者仿制大品牌的剎車套件從制造的標(biāo)準(zhǔn)上就難以達(dá)到質(zhì)量要求，制造誤差已經(jīng)超出了產(chǎn)品的安全范圍。解決方法：選用高精度的正貨產(chǎn)品，安裝按步驟做好，認(rèn)真仔細(xì)。STOPTECH橋碼和剎車盤的制作精度可以達(dá)到0.003英寸，從原料到成品都是美國制造，每個(gè)碟出廠前都經(jīng)過高精度儀器測量。三：對(duì)于分體碟，合頭螺絲扭力不同，也會(huì)導(dǎo)致高低不平這個(gè)導(dǎo)致剎車抖動(dòng)的原因其實(shí)完全可以避免，僅僅是在施工的時(shí)候采用標(biāo)準(zhǔn)的施工手法，所以剎車的施工過程還需要車主選擇值得信賴的改裝店進(jìn)行。解決方法：使用精度高的扭力鈑手，慢工出細(xì)活四：開盤開皮過程出錯(cuò)，使剎車皮不均勻融進(jìn)剎車碟上新的剎車皮剎車碟需要磨合，也是一般所說的開皮。磨合的目的是要讓剎車皮的材料均勻融進(jìn)剎車碟上面，當(dāng)然如果開皮過程不好，在剎車碟表面不同區(qū)域形成不同厚度的氧化層，也可能導(dǎo)致剎車抖動(dòng)。解決方法：不同使用溫度和不同質(zhì)量的開皮過程有所不同，建議嚴(yán)格各品牌的開皮流程進(jìn)行開皮。STOPTECH開皮過程，開完皮之后不能馬上停下來，要慢慢行讓他冷卻，冷卻后，可以看到剎車盤表面有一層灰色的均勻氧化層，就像是剎車皮的顏色一樣。五：拖剎或駕駛習(xí)慣問題，使剎車皮不均勻融進(jìn)剎車碟上有的人喜歡將腳擱在剎車踏板上，這是一個(gè)很壞的習(xí)慣，會(huì)讓剎車皮、剎車碟形成傷害，甚至溫度過高而不知道，需要?jiǎng)x車的時(shí)候卻剎不住。另外需要注意經(jīng)過多次連續(xù)剎車或急剎后，不要馬上停車或腳不要一直踏在剎車踏板上，這樣也會(huì)導(dǎo)致停車時(shí)剎車皮和剎車碟接觸部位產(chǎn)生形變，從而引起剎車抖動(dòng)。六：其他車身扭曲的原因羊角，下擺臂變形等原因也會(huì)導(dǎo)致剎車抖動(dòng)，這種情況一般出現(xiàn)在事故后的車輛，解決辦法就是檢查，確認(rèn)問題，更換變形部件。

回答者：2016-11-09 00:00

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