提問者：2015-11-09 00:00
我的車型：馬自達(dá) Mazda3變速器：手動排量：1.6升行駛里程：36690公里購買時間：2010年1月問題描述：現(xiàn)在車子問題如下，希望高手解答：啟動車的一剎那，車子抖動，車是兩年半了，跑了37000公里。以前啟動特安靜，現(xiàn)在啟動車會抖一下。停車踩住離合和剎車，腳下明顯感覺剎車輕
一：剎車碟、合頭平面、軸頭平面的不平整通常來講，剎車碟、合頭平面、軸頭平面所需的平整精度很高，特別是大剎車套裝。剎車皮摩擦力大、剎車碟大，更可以將細(xì)微的不平整放大。據(jù)經(jīng)驗，這三個部件的平面只要有0.15MM的高低不平，就一定會導(dǎo)致剎車抖動。解決方法：解決此類問題就需要對銹跡進(jìn)行打磨平整處理，如上圖右側(cè)所示，除了軸頭之外，羊角位置也需要清潔干凈。二：剎車碟的制造誤差也會導(dǎo)致剎車抖動由于目前改裝市場的不規(guī)范運(yùn)作，產(chǎn)品渠道和質(zhì)量并非完全正規(guī)，所以某些劣質(zhì)品牌或者仿制大品牌的剎車套件從制造的標(biāo)準(zhǔn)上就難以達(dá)到質(zhì)量要求，制造誤差已經(jīng)超出了產(chǎn)品的安全范圍。解決方法：選用高精度的正貨產(chǎn)品，安裝按步驟做好，認(rèn)真仔細(xì)。STOPTECH橋碼和剎車盤的制作精度可以達(dá)到0.003英寸，從原料到成品都是美國制造，每個碟出廠前都經(jīng)過高精度儀器測量。三：對于分體碟，合頭螺絲扭力不同，也會導(dǎo)致高低不平這個導(dǎo)致剎車抖動的原因其實完全可以避免，僅僅是在施工的時候采用標(biāo)準(zhǔn)的施工手法，所以剎車的施工過程還需要車主選擇值得信賴的改裝店進(jìn)行。解決方法：使用精度高的扭力鈑手，慢工出細(xì)活四：開盤開皮過程出錯，使剎車皮不均勻融進(jìn)剎車碟上新的剎車皮剎車碟需要磨合，也是一般所說的開皮。磨合的目的是要讓剎車皮的材料均勻融進(jìn)剎車碟上面，當(dāng)然如果開皮過程不好，在剎車碟表面不同區(qū)域形成不同厚度的氧化層，也可能導(dǎo)致剎車抖動。解決方法：不同使用溫度和不同質(zhì)量的開皮過程有所不同，建議嚴(yán)格各品牌的開皮流程進(jìn)行開皮。STOPTECH開皮過程，開完皮之后不能馬上停下來，要慢慢行讓他冷卻，冷卻后，可以看到剎車盤表面有一層灰色的均勻氧化層，就像是剎車皮的顏色一樣。五：拖剎或駕駛習(xí)慣問題，使剎車皮不均勻融進(jìn)剎車碟上有的人喜歡將腳擱在剎車踏板上，這是一個很壞的習(xí)慣，會讓剎車皮、剎車碟形成傷害，甚至溫度過高而不知道，需要剎車的時候卻剎不住。另外需要注意經(jīng)過多次連續(xù)剎車或急剎后，不要馬上停車或腳不要一直踏在剎車踏板上，這樣也會導(dǎo)致停車時剎車皮和剎車碟接觸部位產(chǎn)生形變，從而引起剎車抖動。六：其他車身扭曲的原因羊角，下擺臂變形等原因也會導(dǎo)致剎車抖動，這種情況一般出現(xiàn)在事故后的車輛，解決辦法就是檢查，確認(rèn)問題，更換變形部件。
回答者：2016-11-09 00:00
應(yīng)該是電子油門故障，然后電腦進(jìn)入自我保護(hù)模式，限制了油門和波箱換檔， 車才600公里，在保修范圍內(nèi)，去4S店進(jìn)行檢查，里面應(yīng)該有故障代碼，問題很快能找出來，但是索賠的程序可能久一點，而且不一定有貨，盡快去檢查維修
提問者：wodfsdfecm082013-08-24
如果是緊急剎車，發(fā)動機(jī)里面有咯噔咯噔的聲音是正常的ABS動作的聲音，如果你輕輕踩剎車剎住還有響聲就要去檢查了
提問者：xqfxqs2016-01-11
這種情況絕對不正常，有可能是剎車盤變形，導(dǎo)致剎車的時候方向盤有抖動故障。58車
提問者：zjs5555552015-11-22
您描述的現(xiàn)象確實是缺崗造成，在排除缸壓、點火、噴油后檢查是否存在進(jìn)氣漏氣
提問者：rwhc2013-03-09
我的和你一樣。7月份提的車。抖動談不上，只是震動得很明顯，新車的時候就沒有。網(wǎng)上說是裝配工藝的原因，要去校準(zhǔn)發(fā)動機(jī)位置。我準(zhǔn)備首保去試試。D檔震動真的太明顯，像拖拉機(jī)。
提問者：Sjowhan2015-12-26
您好 如果是方向盤抖動 那就是您的剎車盤平面不平而導(dǎo)致踩剎車方向盤發(fā)抖 如果是車身抖動 那就要檢查底盤螺絲有沒有松動 底盤懸掛球頭 膠套有沒有間隙，希望我的回答對您有所幫助 祝您用車愉快【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)
提問者：cronaldoyy2017-01-10
