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問答

停車剎車抖動(dòng)

提問者:2015-11-09 00:00

我的車型:馬自達(dá) Mazda3變速器:手動(dòng)排量:1.6升行駛里程:36690公里購買時(shí)間:2010年1月問題描述:現(xiàn)在車子問題如下,希望高手解答:啟動(dòng)車的一剎那,車子抖動(dòng),車是兩年半了,跑了37000公里。以前啟動(dòng)特安靜,現(xiàn)在啟動(dòng)車會(huì)抖一下。停車踩住離合和剎車,腳下明顯感覺剎車輕

最佳答案

一:剎車碟、合頭平面、軸頭平面的不平整通常來講,剎車碟、合頭平面、軸頭平面所需的平整精度很高,特別是大剎車套裝。剎車皮摩擦力大、剎車碟大,更可以將細(xì)微的不平整放大。據(jù)經(jīng)驗(yàn),這三個(gè)部件的平面只要有0.15MM的高低不平,就一定會(huì)導(dǎo)致剎車抖動(dòng)。解決方法:解決此類問題就需要對(duì)銹跡進(jìn)行打磨平整處理,如上圖右側(cè)所示,除了軸頭之外,羊角位置也需要清潔干凈。二:剎車碟的制造誤差也會(huì)導(dǎo)致剎車抖動(dòng)由于目前改裝市場的不規(guī)范運(yùn)作,產(chǎn)品渠道和質(zhì)量并非完全正規(guī),所以某些劣質(zhì)品牌或者仿制大品牌的剎車套件從制造的標(biāo)準(zhǔn)上就難以達(dá)到質(zhì)量要求,制造誤差已經(jīng)超出了產(chǎn)品的安全范圍。解決方法:選用高精度的正貨產(chǎn)品,安裝按步驟做好,認(rèn)真仔細(xì)。STOPTECH橋碼和剎車盤的制作精度可以達(dá)到0.003英寸,從原料到成品都是美國制造,每個(gè)碟出廠前都經(jīng)過高精度儀器測量。三:對(duì)于分體碟,合頭螺絲扭力不同,也會(huì)導(dǎo)致高低不平這個(gè)導(dǎo)致剎車抖動(dòng)的原因其實(shí)完全可以避免,僅僅是在施工的時(shí)候采用標(biāo)準(zhǔn)的施工手法,所以剎車的施工過程還需要車主選擇值得信賴的改裝店進(jìn)行。解決方法:使用精度高的扭力鈑手,慢工出細(xì)活四:開盤開皮過程出錯(cuò),使剎車皮不均勻融進(jìn)剎車碟上新的剎車皮剎車碟需要磨合,也是一般所說的開皮。磨合的目的是要讓剎車皮的材料均勻融進(jìn)剎車碟上面,當(dāng)然如果開皮過程不好,在剎車碟表面不同區(qū)域形成不同厚度的氧化層,也可能導(dǎo)致剎車抖動(dòng)。解決方法:不同使用溫度和不同質(zhì)量的開皮過程有所不同,建議嚴(yán)格各品牌的開皮流程進(jìn)行開皮。STOPTECH開皮過程,開完皮之后不能馬上停下來,要慢慢行讓他冷卻,冷卻后,可以看到剎車盤表面有一層灰色的均勻氧化層,就像是剎車皮的顏色一樣。五:拖剎或駕駛習(xí)慣問題,使剎車皮不均勻融進(jìn)剎車碟上有的人喜歡將腳擱在剎車踏板上,這是一個(gè)很壞的習(xí)慣,會(huì)讓剎車皮、剎車碟形成傷害,甚至溫度過高而不知道,需要?jiǎng)x車的時(shí)候卻剎不住。另外需要注意經(jīng)過多次連續(xù)剎車或急剎后,不要馬上停車或腳不要一直踏在剎車踏板上,這樣也會(huì)導(dǎo)致停車時(shí)剎車皮和剎車碟接觸部位產(chǎn)生形變,從而引起剎車抖動(dòng)。六:其他車身扭曲的原因羊角,下擺臂變形等原因也會(huì)導(dǎo)致剎車抖動(dòng),這種情況一般出現(xiàn)在事故后的車輛,解決辦法就是檢查,確認(rèn)問題,更換變形部件。

回答者:2016-11-09 00:00

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