提問者:uyyt32432016-08-06 00:00
車內(nèi)由于空間有限空氣量較少,氧氣是不夠四個成年人長時間使用的,如果內(nèi)循環(huán)時間長了,駕駛室內(nèi)二氧化碳濃度升高,容易使人疲勞、反應(yīng)遲緩,容易引發(fā)事故,而且內(nèi)循環(huán)更容易使車窗起霧,影響視線。所以,內(nèi)循環(huán)只在需要快速制冷和快速制熱的情況下采用,溫度穩(wěn)定后就必須關(guān)閉。奔馳這樣做是在為駕駛員和乘客的生命安全負(fù)責(zé)。另外,說明書上也寫明了一些自動關(guān)閉內(nèi)循環(huán)的情況: 1.如果車外溫度低于約5°C,大約5分鐘后關(guān)閉 2.如果制冷及除濕功能已停用,約5分鐘后關(guān)閉 3.如果車外溫度高于約5°C,大約30分鐘后關(guān)閉
回答者:hnzy529102016-08-08 00:00
普通的家用車密封絕對達(dá)不到與外界氣體隔絕 當(dāng)高端商務(wù)用車有達(dá)到基本隔絕的。 奔馳S600宣傳片里面就有個細(xì)節(jié)是氣密性測驗,用煙幕彈 當(dāng)然那還是比較真實的。因為德國機械產(chǎn)品向來以精工打造,質(zhì)量優(yōu)良著稱
提問者:huangweime5252013-08-07
俺沒福開過這么高檔豪華的汽車。但天下所有的汽車大部分控制功能都相同,尤其是電器控制。 會自動外循環(huán)的原因,我估計是汽車智能系統(tǒng)檢測到車內(nèi)空氣質(zhì)量不佳,才會自動轉(zhuǎn)到外循環(huán),這樣可以吸進(jìn)外界的新鮮空氣輪換、補充車內(nèi)。雖然
提問者:qjmjxhk32013-09-04
在方向盤左側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口 下方 有一個大燈調(diào)節(jié)按鈕。調(diào)成a檔 就是自動模式,白天開車不會亮了
提問者:yslszmm2013-04-22
控制問題
提問者:baobaopifa51882013-09-18
你指的是空調(diào)內(nèi)循環(huán)么? 為了讓乘客呼吸道新鮮的空氣,默認(rèn)狀態(tài)下就是關(guān)閉內(nèi)循環(huán)的。如果內(nèi)循環(huán)老是開啟沒有新空氣進(jìn)來,總是車內(nèi)的空氣在空調(diào)系統(tǒng)里運轉(zhuǎn),雖然制冷會更快,但是對人體的健康很不好。所以默認(rèn)關(guān)閉。 除非經(jīng)過空氣污
提問者:knife9112013-08-27
車內(nèi)空氣循環(huán)簡稱“內(nèi)循環(huán)”車外空氣引進(jìn)簡稱“外循環(huán)” 內(nèi)循環(huán)是指鼓風(fēng)機吹出的風(fēng)只在車內(nèi)部循環(huán)由于沒有外部空氣參與可以較快的使車內(nèi)升溫或降溫,可在剛打開空調(diào)時使用但是時間不宜太長因為太長會影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量 外循環(huán)是指鼓風(fēng)
提問者:wdmawdm822013-09-07