提問者：ptgi89312013-06-19 00:00
比對方面：油耗
先不談安全問題，單純從油耗方面看，這個問題也要分不同情形討論。 對于手動擋車正常行駛在高速、國道、省道或者城市高架路不堵車的情況，絕大多數(shù)時間是在使用最高檔，轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)/分。這時候松開油門，不踩離合，帶檔滑行，發(fā)動機是不噴油的（油耗為零），而如果采用空擋滑行，發(fā)動機為保證不熄火，要保持怠速油耗。但是由于帶檔滑行受到發(fā)動機阻力牽制，車速下降會比空擋滑行速度下降快。滑行距離沒有空擋滑行遠。考慮到車速降下來以后又要給油加速達到原來車速，實際這兩種駕駛方法油耗差不多。 以前在某論壇看到過有一位經(jīng)常往返于兩個城市的網(wǎng)友，做過幾種駕駛方式的對比測試： 1，全程保持輕給油門，車速保持100左右； 2，車速提至110，空擋滑行，降至90再緩慢加速至110，如此反復； 3，車速提至110，帶擋滑行，降至90再緩慢加速至110，如此反復。 據(jù)該網(wǎng)友測得的數(shù)據(jù)，這三種模式油耗極為接近，第一種模式油耗最高，第三種最低。 個人感覺該網(wǎng)友的數(shù)據(jù)是可信的，與我本人實際油耗相比較確實相符。 帶檔滑行的時候檔位越高，變速比就越大，發(fā)動機牽制阻力越小，所以在其它條件相同的時候，6擋的車比5擋的滑行更遠，更省油。 現(xiàn)在要討論的是更多人關(guān)心的在城市道路行駛的油耗問題：正常情況下，在市區(qū)行駛不會長時間使用最高檔，轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)/分，多數(shù)是還沒使用最高檔，就要減速，停車，重新起步加速。那么，一臺有5個前進擋的車，在使用3擋或4擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速大約2000行駛時，前方50~100米有紅燈需要減速，停車的話，是帶檔滑行還是空擋滑行到預定位置省油呢？ 我的習慣是使用空擋滑行，因為3擋或4擋時的發(fā)動機阻力遠遠大于5檔，如果帶檔滑行車速會迅速降低，反而需要再給油加速保持行進。而空擋滑行則可以保證直接滑行到位。
回答者：eveningcatlk2016-06-19 00:00
這要看你的實際情況吧，下坡時大概多快能搞得住就掛多快的擋，就是利用發(fā)動機的閉氣拖住車子的滑行，不然下坡一直踩剎車會導致輪轂發(fā)熱而失靈的
提問者：peqcj2013-07-12
一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經(jīng)濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經(jīng)濟車速都并不高，常用的經(jīng)濟車速大都在65～90km／h，我們的中興汽車就是這個經(jīng)濟時速。在北京早晚的上下班時行車，一般
提問者：gogomac2013-02-22
1.經(jīng)常清理后備廂多余的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油車主就要著經(jīng)常清理后備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。此外，經(jīng)常洗車和給車打蠟也可以省油。經(jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經(jīng)濟性。經(jīng)
提問者：xiaotianxt2016-09-16
3000轉(zhuǎn)以內(nèi)和80碼以內(nèi)就行了 現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動機的磨合，其實這是不對的，汽車的磨合期不僅包括發(fā)動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合
提問者：chuha..2013-04-02
1、起步時左腳把離合器踩到底，掛1擋，然后在慢慢的松離合器。抬到一半時速度就可以慢一些。這叫半聯(lián)動。全抬起快一些。要停車時應該先踩離合器，再踩剎車。直接踩剎車就熄火。 2、這樣不會熄火的。只是慢，并耗油大。
提問者：80后VICS2013-05-31
買車時，汽車廠商都會隨車附贈一本汽車維修保養(yǎng)手冊，手冊內(nèi)列明車輛的換油里程/換油周期，大部分車都在5000－10000公里。一般達到規(guī)定的換油里程就應換油，部分高檔類車輛，當達到換油里程時車內(nèi)會出現(xiàn)換油提示。
提問者：Ultramansuperm2013-03-20
