提問(wèn)者：九分卡轉(zhuǎn)讓2013-07-14 00:00
現(xiàn)在普通轎車的承載式車身主體基本都是雙面鍍鋅鋼板加多層復(fù)合防靜電、防腐涂料 原廠生產(chǎn)線出來(lái)的車身主要構(gòu)件都是雙面電泳處理的 一般車身鈑件受損修復(fù)之后理論上都是需要重新噴涂防腐層的 因?yàn)樾迯?fù)過(guò)程中一般來(lái)說(shuō)都要?jiǎng)踊? 但是小修理廠肯定不會(huì)給你做那么細(xì)致 有的干脆直接忽略 以后會(huì)有生銹的隱患 比較正規(guī)的修理廠一般會(huì)用特別的技術(shù)手段（每個(gè)品牌都不盡相同）來(lái)盡量達(dá)到或接近原廠處理的水平 但除非整個(gè)鈑件換掉 否則一般是很難達(dá)到原車水平的
回答者：榛戠櫧闆誨獎(jiǎng)2016-07-14 00:00
1、這車肯定開(kāi)過(guò)，30公里有可能是廠家下線稍微測(cè)試，或則直接從廠家開(kāi)到4S店里。 2、剎車盤生銹，證明車放的時(shí)間較長(zhǎng)，比如遇到雨天、刷車、潮 都能引起剎車盤生銹。如果車是放在外面露天的情況下，生銹是正常的！ 3、一般
提問(wèn)者：Edsionvisvin2013-06-16
你的后輪眉是雙層的嗎？？單層的就好辦從里面做防銹是第一步，有薄弱的用焊接機(jī)子焊接一下增加后度，之后在噴漆！
提問(wèn)者：swcirw68682014-10-26
你的這個(gè)車應(yīng)該是 盤式制動(dòng)器+通風(fēng)盤式制動(dòng)器， 因此前后輪制動(dòng)裝置不同， 如果沒(méi)多久就生銹，則說(shuō)明制動(dòng)器不合格，因?yàn)樽鳛檐嚿献钪匾难b置之一，盤式制動(dòng)器出廠前應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的抽檢檢驗(yàn)以及耐久性、耐腐蝕性實(shí)驗(yàn)。如果售后推脫責(zé)任
提問(wèn)者：zvnsc2014-01-30
從里面往外銹這樣的問(wèn)題處理不了 除非完全打磨后重新底漆，要是新車的話趕緊聯(lián)系4S維權(quán) 這樣的問(wèn)題屬于廠家問(wèn)題
提問(wèn)者：xiaoyu19885182016-08-24
一般在下雨或洗車后，車輛停放超過(guò)一定時(shí)間（一般一天左右），后制動(dòng)鼓內(nèi)部與剎車片表面容易生銹導(dǎo)致銹死。 解決辦法有兩種，一是強(qiáng)制啟動(dòng)，猛哄油門，只要后輪一動(dòng)，就沒(méi)事了。 二是把輪胎拆下來(lái)，照著制動(dòng)鼓拿錘子之類的敲兩下，
提問(wèn)者：hq05052013-07-03
自然氧化的， 啟動(dòng)車子后，低速行駛，緩慢踩剎車，幾次之后即可恢復(fù)正常；但是，剎車盤如果有很厚的銹，切莫一熱車就高速行車，容易導(dǎo)致車子剎車不是很靈敏
提問(wèn)者：kuku58372013-04-07
