提問者：liufengwo2014-11-17 00:00
我來回答一，如果電噴發(fā)動機，可能是怠速馬達卡死，因此發(fā)動機進氣很少，幾乎不進氣，所以就造成混合氣過濃。由于混合氣濃度與啟動時所需的空燃比差距大，所以發(fā)動機就不容易啟動。但當踩下油門踏板時，節(jié)氣門打開一定角度，使空氣進入，空燃比發(fā)生變化，混合氣可燃，因此發(fā)動機就能順利啟動了。建議，先換臺速電機試試看，否則，要檢查電控部分，先提取故障代碼，根據(jù)代碼進行檢查維修。 二，化油器式老車怠速熄火。 發(fā)動機怠速熄火時，要先根據(jù)實際情況對怠速進行調(diào)整(300-500r/min)。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，使發(fā)動機保持運轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，并同時吹通怠速油道，然后再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應(yīng)對怠速截止閥進行修理。否則，換新的化油器。 怎樣調(diào)整怠速? 三，調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴密等正常狀況下進行。調(diào)整時，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動機達到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，當發(fā)動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)并達到高速。然后再將節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速盡可能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高。如此反復進行，直到節(jié)氣門開度最小(接近關(guān)閉)，發(fā)動機在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。最后再提高轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門，以發(fā)動機不熄火仍然轉(zhuǎn)動為宜.
回答者：dsfdsf1122332016-11-17 00:00
汽油車可以的，柴油車要排氣的
提問者：B1g_fat_bass2015-10-13
因為大多數(shù)摩托車的高壓包及火花塞接頭直接暴露在空氣中，加油機附近汽油揮發(fā)濃度高，摩托車打火系統(tǒng)有可能竄出火花出現(xiàn)危險 而汽車打火系統(tǒng)相對封閉，接觸不到揮發(fā)的油氣
提問者：woairenxiaojie2013-04-02
出現(xiàn)這種狀況還是盡快去4S店去。這種功能性問題對安全有很大影響。造成這種狀況一般是傳感器出現(xiàn)問題了，建議盡快去維修店檢修。
提問者：yb26632013-08-24
為什么會這樣呢
提問者：guoen19892014-07-03
一般是皮帶過松了或已老化，視情況調(diào)整或更換就行了。
提問者：yingshiren2014-08-11
汽車發(fā)動機出現(xiàn)發(fā)抖、怠速不穩(wěn)、加不起油、打不著車、發(fā)動機啟動不了等現(xiàn)象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換
提問者：cutrp2015-01-01
