提問者：guiytue87142013-09-04 00:00
跑了一周后，在高速半路中出現(xiàn)的問題。
1.如果是慢慢熄火的話，可能是油路的問題，可以先測發(fā)動機(jī)油壓，判斷油壓是否正常。 2.如果是瞬間熄火的話，可能是電路和電控系統(tǒng)的問題。應(yīng)該檢測傳感器電路(特別是轉(zhuǎn)速傳感器及其電路和凸輪軸傳感器及其線路)，檢查點(diǎn)火控制線路包括點(diǎn)火控制組件。 3.要注意搭鐵線，包括電腦的搭鐵、傳感器的搭鐵、點(diǎn)火控制組件的搭鐵。
回答者：frefagavr2016-09-04 00:00
化油器在剛剛啟動的怠速期間，化油器中只有怠速量孔可以向缸頭輸送可燃混合氣，以穩(wěn)定怠速為主，這是主量孔被油針?biāo)氯！ ‘?dāng)騎行開始時，加大油門的同時進(jìn)氣量瞬間加大，使缸頭內(nèi)的混合氣過于稀薄，短時間內(nèi)令發(fā)動機(jī)的可燃混合氣
提問者：z_hot1232013-10-14
你說的是不是冷車時怠速正常，啟動正常，加油就熄火但車熱后就正常了。那是化油器混合比過稀，提高一點(diǎn)混合比濃度可解決。或冷車啟動時關(guān)閉一些風(fēng)門（也是提高一些混合比），等車熱了再打開風(fēng)門。
提問者：datongwowo2013-05-03
是不是節(jié)氣門估計有問題了，怠速時電子節(jié)氣門關(guān)閉，空氣是通過節(jié)氣門旁通進(jìn)氣，由怠速電機(jī)控制，不過一加油，怠速電機(jī)就關(guān)閉，從正常的電子節(jié)氣門進(jìn)氣，如果電子節(jié)氣門沒有正常開合，車沒氧氣，就肯定熄火。拆下來清洗一下吧，然后裝回去
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-04
重新調(diào)整化油器。具體方法如下：先把車打著火，然后調(diào)一下怠速，使之能著住火，再調(diào)混合比螺絲試著正擰和反擰，使怠速提高，找到最高點(diǎn)，然后調(diào)怠速螺釘使怠速降到最低，再調(diào)混合比螺絲使怠速提高，然后調(diào)怠速螺釘使怠速降到最低，再調(diào)混
提問者：816492wang2016-08-08
應(yīng)該是！油呀調(diào)節(jié)器的問題！在供油家防的那個位置！你去個好的修理廠檢查檢查！
提問者：hztk89182015-10-21
簡單的你檢查下柴油濾清器，拔下進(jìn)油管，看看里面是否有氣泡。 更換一個柴油濾清器試試，有可能是漏氣導(dǎo)致軌壓建立不起來。 如果不是燃油濾清器的事情你在和我說，我在一點(diǎn)一點(diǎn)的給你排除。
提問者：encad2013-01-01
