相關(guān)問題

• 車在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜角度太大是什么原因

  車子的懸掛太軟了，沒什么好辦法，前減震上端可以加一個(gè)平衡桿，頂住一點(diǎn)車架形變，但是作用也微乎其微。車子懸掛彈簧可以加一些專用的膠墊，也稍微有點(diǎn)作用。

  提問者：ftsp78322014-09-18

• 汽車左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身是往那邊傾斜

  往右

  提問者：simonzzr2014-09-20

• 汽車在拐彎的時(shí)候,人總朝反方向倒,這是慣性,但我發(fā)現(xiàn)車身也向反方向傾斜,這樣如何提供向心力呢?

  搞混了，這是2個(gè)問題。 1、慣性：你能理解直線行進(jìn)的汽車在拐彎時(shí)，車內(nèi)的人朝反方向倒是由于慣性，那么汽車本身和車內(nèi)的人也是一樣的道理，由于慣性也是向反方向傾斜。 2、向心力：先理解什么是向心力，什么是離心力。

  提問者：iaah19872013-11-06

• 汽車左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎車身傾斜度一樣嗎？

  不一樣，因?yàn)檐囁�，路面狀況，過彎角度都和車身傾斜度有關(guān)的！ 其實(shí)這是你個(gè)人的感覺問題，我都不會(huì)有這種感覺！不過過彎時(shí)還是慢點(diǎn)好，過快了有時(shí)候一顆小石子都會(huì)讓你出問題的！

  提問者：meibi982013-07-16

• 公路賽拐彎車身很傾斜 怎么做到的

  叫壓彎。摩托車的轉(zhuǎn)彎理論和汽車不一樣。 并且是前輪小后輪大。 前后輪不保持一直線的話，車子是不能行使的。 所以只能靠壓彎才能轉(zhuǎn)彎。 很傾斜需要專業(yè)的訓(xùn)練，角度一點(diǎn)點(diǎn)的增大（多摔幾跤就會(huì)了）

  提問者：jinyouzhang2013-11-21

• 五菱之光面包拐彎車身傾斜大的時(shí)候聽到盤后面疙瘩疙瘩的響

  那應(yīng)該是后面鋼板問題58車

  提問者：jj01112015-08-16