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問答

自動(dòng)擋汽車空擋滑行對車有危害嗎?

提問者:sjshuaijie0072013-07-11 00:00

最佳答案

自動(dòng)變速器的液壓油泵是由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的,故其理論泵油量與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。液壓油由油泵輸出后進(jìn)入主油路系統(tǒng),使主油路系統(tǒng)的壓力發(fā)生變化。1. 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高時(shí),泵油量多,主油路內(nèi)壓力高,引起換擋沖擊及油泵消耗功率大;2. 反之,引起制動(dòng)器、離合器打滑兒。為防止上述兩種情況的發(fā)生,油泵的泵油量應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)即可滿足自動(dòng)變速器的各部分所需。而在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速增加時(shí),則利用主油路中的“主油路調(diào)壓閥”來調(diào)節(jié)壓力,讓多余的液壓油返回油底殼,使主油路系統(tǒng)內(nèi)的壓力穩(wěn)定在一定的范圍內(nèi)。同時(shí),主油路調(diào)節(jié)閥應(yīng)能滿足主油路系統(tǒng)在各種不同工況(不同檔位)時(shí)具有不同油壓的要求。汽車在低速檔行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高,所傳遞的扭矩較大,主油路系統(tǒng)內(nèi)的壓力要高;汽車在高速檔行駛時(shí),所傳遞的扭矩較小,可較低主油路系統(tǒng)內(nèi)的油壓,以減少油泵的運(yùn)行阻力。主油路系統(tǒng)的調(diào)壓閥通常采用階梯型滑閥來做上述調(diào)壓的。因此,汽車在高速行駛時(shí),換到N(空)擋滑行,只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn),油泵的泵油量就可以滿足自動(dòng)變速器的各部分所需,不存在損壞自動(dòng)變速器的問題。但是,如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí),需要拖到修理廠維修時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),自動(dòng)變速器的油泵就不工作,因此,自動(dòng)變速箱主油路系統(tǒng)內(nèi)無油壓,不能滿足各部分的需要,故而不可高速及遠(yuǎn)距離拖行。還有一種自動(dòng)變速器油泵的驅(qū)動(dòng)方式:油泵是由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過變矩器外殼驅(qū)動(dòng)的。少數(shù)自動(dòng)變速器是在自動(dòng)變速器殼體的后部安裝了一個(gè)輔助泵,由變速器的輸出軸驅(qū)動(dòng),只要變速器的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),輔助油泵就工作。這種設(shè)計(jì),是為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,汽車被拖動(dòng)時(shí),對變速器進(jìn)行強(qiáng)制潤滑。因此,對于沒有輔助油泵的變速器,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)故障拋錨,汽車若被牽引,則要求驅(qū)動(dòng)輪抬離地面。否則在牽引時(shí)應(yīng)限制拖速和拖行距離。

回答者:sunnyrain_10272016-08-16 00:00

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