提問者：xiaxiaoran20102013-03-01 00:00
起動機的工作原理 汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關于起動機制作在一起。 一、電磁開關 1.電磁開關結構特點 電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套里做軸向移動�；顒予F心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關觸盤，活動鐵心后段用調節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復位。電磁開關接線的端子的排列位置如圖所示 2.電磁開關工作原理 當吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。 當吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁痛方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的作用下，活動鐵心等可移動部件自動復位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。 二、起動繼電器 起動繼電器的結構簡圖如圖左上角部分所示，由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子“E”連接，固定觸點與起動機端子“S”連接，活動觸點經(jīng)觸點臂和支架與電池端子“BAT”相連。起動繼電器觸電為常開觸點，當線圈通電時，繼電器鐵心便產(chǎn)生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。 1. 控制電路 控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。 起動繼電器控制電路是由點火開關控制的，被控制對象是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時，電流從蓄電池政界經(jīng)過起動機電源接線柱到電流表，在從電流表經(jīng)點火開關，繼電器線圈回到蓄電池負極。于是繼電器鐵心產(chǎn)生較強的電磁吸力，是繼電器觸點閉合，接通起動機電磁開關的控制電路。 2. 主電路 如圖中箭頭所示，電磁開關接通后，吸引線圈3和保持線圈4產(chǎn)生強的電磁引力，將起動機主電路接通。電路為： 蓄電池正極→起動機電源接線柱 → 電磁開關→ 勵磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負極，于是起動機產(chǎn)生電磁轉距，起動發(fā)動機。
回答者：zyx96942016-03-01 00:00
啟動引擎時，無法啟動，可以聽到馬達噠噠響聲原因：電瓶缺電，檢查電瓶缺電原因：皮帶松弛、發(fā)電機故障、控制器故障、充電線路故障、電瓶原因要保養(yǎng)或老化需更換；馬達故障：馬達啟動齒輪磨損嚴重需更換；馬達控制機構內的啟動連接金
提問者：vivi_11182013-04-03
（一）起動機不轉 1．故障現(xiàn)象與故障原因 起動時，起動機不轉動，可能故障如下: (1)電源故障 蓄電池嚴重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動電路導線連接處松動而接觸不良等。 (2)起動機故障 換向器與
提問者：xiaof8852013-06-16
汽車風扇有幾種 有些車的空調和發(fā)動機水箱各有一個風扇 這種的話是開空調時空調的風扇才轉 和發(fā)動機冷卻風扇沒關系。有些車的空調和水箱只有一個共用的風扇 開空調時水溫不高就不轉， 發(fā)動機的風扇有大致有兩種 一種是直接連接發(fā)動
提問者：縱欲ba1柳2013-06-26
一般常見的故障，啟動不起來，打齒，沒力開關燒毀，起動機電流過大！轉子燒毀。具體你上網(wǎng)查一下就知道了。
提問者：re28038752013-06-18
1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松。2）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。3）翻轉發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。4）拆下油底殼和油底殼密封墊。5）旋松機油粗濾清器固定螺釘
提問者：qlpml73012013-03-07
汽車起動機主要由直流電動機、傳動嚙合機構（撥叉、單向離合器及驅動齒輪）、電磁開關三大部分組成。工作時電磁開關一邊拉動撥叉使驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒環(huán)嚙合，一邊使開關觸點閉合，直流電機通電轉動，開始起動。
提問者：chl02032013-03-11
