提問者：58.51.1372013-05-29 00:00
前輪前束、主銷后傾、前輪外傾 根據(jù)不同的車型不同的廠家設(shè)計參數(shù)，現(xiàn)代轎車好多都是負值了。主銷內(nèi)傾是指主銷裝在前軸略向內(nèi)傾斜的角度，它的作用是使前輪自動回正。角度越大前輪自動回正的作用就越強烈，但轉(zhuǎn)向時也越費力，輪胎磨損增大；反之，角度越小前輪自動回正的作用就越弱，因此這個主銷內(nèi)傾角都有一個范圍，約5°－8°之間。 主銷后傾是指主銷裝在前軸，上端略向后傾斜的角度。這與摩托車的前叉向后傾的道理一樣，它使車輛轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的離心力所形成的力矩方向與車輪偏轉(zhuǎn)方向相反，迫使車輪偏轉(zhuǎn)后自動恢復(fù)到原來的中間位置上。由此，主銷后傾角越大，車速越高，前輪穩(wěn)定性也愈好。但后傾角大也會令駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤費力，因此主銷后傾角也有一個范圍，一般不大于3°。有些轎車的輪胎氣壓低彈性大，行駛時輪胎與地面接觸面中心向后移動，也會產(chǎn)生一種力矩，故后傾角可以減少，甚至變?yōu)樨撝�，即主銷前傾。 主銷內(nèi)傾和主銷后傾都有使汽車轉(zhuǎn)向自動回正，保持直線行駛的功能。不同之處是主銷內(nèi)傾的回正與車速無關(guān)，主銷后傾的回正與車速有關(guān)，因此高速時后傾的回正作用大，低速時內(nèi)傾的回正作用大。 前輪外傾角對汽車的轉(zhuǎn)彎性能有直接影響，它的作用是提高前輪的轉(zhuǎn)向安全性和轉(zhuǎn)向操縱的輕便性。前輪外傾角俗稱“外八字”，如果車輪垂直地面一旦滿載就易產(chǎn)生變形，可能引起車輪上部向內(nèi)傾側(cè)，導(dǎo)致車輪聯(lián)接件損壞。所以事先將車輪校偏一個外八字角度，這個角度約在1°左右。
回答者：ys722682016-05-29 00:00
A主銷后傾
提問者：q41010502013-01-15
主銷內(nèi)傾是指主銷裝在前軸略向內(nèi)傾斜的角度，它的作用是使前輪自動回正。角度越大前輪自動回正的作用就越強烈，但轉(zhuǎn)向時也越費力，輪胎磨損增大；反之，角度越小前輪自動回正的作用就越弱，因此這個主銷內(nèi)傾角都有一個范圍，約5°－8°
提問者：z726602016-09-09
理解的有點反了，外傾角度為0時，車輛正直的接觸地面，車輪角為負時，車輪的上部向車輛內(nèi)側(cè)傾斜，車輪的內(nèi)側(cè)花紋接觸力變大。外傾角是車輪定位中一個重要的數(shù)據(jù)，他影響車輪的行駛穩(wěn)定性、回位能力和輪胎在地面上的受力角度。外傾角其實
提問者：ws519599992013-11-20
安全性，轉(zhuǎn)向輕便性。
提問者：lydwlb2013-04-30
前輪定位是主銷內(nèi)傾,主銷后傾,前輪外傾和前輪前束 前輪外傾,也就是輪胎都朝著車外部傾斜,并不垂直于地面,從前面看兩邊輪胎上部往外傾斜,所以是外八 前輪前束是2個前輪的滾動方向并不象后輪那樣是平行的,以主銷為中
提問者：yuto3t9xjh52013-09-10
主銷內(nèi)傾是指主銷裝在前軸略向內(nèi)傾斜的角度，它的作用是使前輪自動回正。角度越大前輪自動回正的作用就越強烈，但轉(zhuǎn)向時也越費力，輪胎磨損增大；反之，角度越小前輪自動回正的作用就越弱，因此這個主銷內(nèi)傾角都有一個范圍，約5°－8°
提問者：risen1682013-04-19
