提問者:CrazyLliu2016-09-27 00:00
不同車型,駕駛人員以及坐姿都會對判斷造成影響,本文方法僅供參考,實際操作中會有差別,請?zhí)貏e注意!● 左輪位置如何判斷左輪軋線?網絡中常見的一種判斷方法,駕駛員合適坐姿平視前方,當左側雨刮器與車身結合點重合于車道左側白線與車頭機器蓋的結合點時,左側已經軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗證后發(fā)現(xiàn),這樣的方法有一定的參考性,但是還不算嚴謹。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣,所以所謂的結合點并不統(tǒng)一。通過幾次實驗我們發(fā)現(xiàn),當車道左側分道線與車頭結合點距離左側A柱大約20cm左右時,左側車輪應該已經或即將壓線。當然在日常駕駛中,軋線行駛肯定是不夠安全的,因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右,所以行車時左右預留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方,地面分道線與車輛左前角重合,并且延伸線與前擋風左下角距離10cm左右,此時車輛距左側車道線大約60cm左右! 右輪位置 如何判斷右輪壓線?因為駕駛員位置靠左,因此預判右側車輪時的方法與左側稍有不同。當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。判斷右側車輪距右側車道線60cm的問題其實并沒有統(tǒng)一的標準,并且不同車輛的參照物也有所不同,只要保證路面白線在機器蓋中央偏右一些位置就沒有問題! 貼邊停車貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同,只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當然在停車位允許的情況下,不用刻意太貼近馬路牙子,以免發(fā)生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險。● 判斷寬度能否通過看了上面的方法肯定有朋友會問,在沒有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過呢。首先駕駛員應當對路面寬度有一個大概的判斷,路面狹窄情況下應當放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側,因此左側距離把握肯定比右側從容,所以車輛可以適當?shù)馁N左。將車輛貼近錯車點時,觀察兩側障礙物,將障礙物外側邊緣理解為上文提到的車道線,判斷左右兩側車輪是否可以在“線”內通過。當然不同于對比車道線,兩側后視鏡的寬度也要考慮在內,并且一些判斷上的誤差也要預留。當然如果確實技術有限,取巧的辦法是等待別的車輛順利通過后再通過也不失為一種辦法。在實際駕駛中,我們提供的方法只能作為參考,因為不同車型和不同的駕駛者對于標志物的判斷都會有所差異。目的是希望大家通過這樣的方法結合自己的駕駛習慣來摸索適合自己的“標志點”,能讓日常駕駛更加游刃有余。
回答者:lsoirl2016-09-29 00:00
開車就是熟能生巧 開的熟的,4個輪和前后杠的位置,都在心里裝著呢 當然,新學的話,你就得找參照物了 調整好座椅后找參照物,這個很重要,每次座椅都要調整的相差無幾,否則固定的參照物也不準了 捷達參照物你可以利用雨刷
提問者:outrhv2014-06-25
試題答案:AC 試題解析:分析:判斷一個物體是運動的還是靜止的,要看這個物體與所選參照物之間是否有位置變化.若位置有變化,則物體相對于參照物是運動的,若位置沒有變化,則物體相對于參照物是靜止的;車輪的撞擊頻率加快,說明速
提問者:ofkeuw2016-08-25
(1)以汽車作參照物,坐在車上的人相對于汽車來講,他的位置沒有改變,因此他是靜止的;(2)載重汽車有許多輪子,是在壓力一定時,通過增大受力面積來減小壓強;(3)汽車輪胎的表面制成凹凸花紋,在壓力一定時,通過增大接觸面的粗
提問者:ws76632652014-11-06
沒有
提問者:jiameng019192013-11-22
試題答案:(1)履帶做得寬大是為了增大受力面積,在對地面的壓力不能改變的情況下,可以減小對地面的壓強;(2)駕駛員駕駛這輛坦克在水平地面勻速行駛時,此時若以坦克為參照物,此時駕駛員和坦克之間的相對位置沒有改變,所以說駕駛
提問者:我是一只魚qwe2016-09-26
車窗前面,就是發(fā)動機蓋子上有兩條棱,或者是兩條溝,幾乎所有的小車都有這樣類似的東西,這就代表汽車前輪的位置,實在沒有的話你找兩個長條的標簽臨時貼上去,等候熟練了再撕下來!我以前考駕照就是這樣的!
提問者:nimiyang2013-10-17