提問(wèn)者:鑫迪家美木門2016-05-06 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮排除方法:當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)后,電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮),用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。下面,就來(lái)看看汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮分析。故障現(xiàn)象: 早上冷車啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)工況不穩(wěn)定,可能會(huì)伴有熄火現(xiàn)象或污染燈點(diǎn)亮,有時(shí)熄火后重起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和污染燈消失,有時(shí)重啟后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常但污染燈亮。產(chǎn)生該故障的原理: 基礎(chǔ)原理:化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程就是熱能的反應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壁等各個(gè)部件都是冰涼的金屬零件,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),噴油嘴的噴油到氣缸內(nèi)是霧化的,霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結(jié)在缸壁上,不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火燃燒。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁的溫度是很高的,混合氣進(jìn)入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結(jié)而起氣化,高溫氣化的混合氣有助于混合氣的燃燒,從而有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)的正常的工作運(yùn)行。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就意味著缸內(nèi)部的混合氣燃燒不完全,這樣就會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),不完全燃燒的混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣過(guò)程中會(huì)通過(guò)排氣門排出,這時(shí)在排氣管通道上安裝有一個(gè)氧傳感器,他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量,混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少,相反就越多,氧傳感器就利用這個(gè)工作原理檢測(cè)轉(zhuǎn)化為電腦能識(shí)別的電信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦,電腦再根據(jù)設(shè)定的軟件程序,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)上的各個(gè)傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的參數(shù)經(jīng)行修正計(jì)算后發(fā)給點(diǎn)火系統(tǒng) 噴油系統(tǒng)的工作指令,這些系統(tǒng)接到這些工作指令后修正工作參數(shù)來(lái)完成點(diǎn)火和噴油,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入再次點(diǎn)火燃燒的工作,這樣反復(fù)的工作調(diào)整。當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)后,電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮),用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。導(dǎo)致污染燈亮的原因:1. 汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮,而且還容易產(chǎn)生積碳。2. 進(jìn)氣道,活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。3. 冷車啟動(dòng)時(shí),特別是天氣溫度急劇下降時(shí),由于電腦的溫度修正問(wèn)題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致污染燈亮,但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。4. 發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過(guò)長(zhǎng),火花塞工作特性減弱會(huì)導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。5. 積碳過(guò)多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮,這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動(dòng)。如果不是始終的嚴(yán)重抖動(dòng)那點(diǎn)火線圈基本可以排除。6. 車輛車齡過(guò)大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致污染燈亮。7. 部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。8. 等等,污染燈亮有很多原因?qū)е,但?dǎo)致最多的是前三項(xiàng)。特別提示: 當(dāng)污染燈亮?xí)r,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或有點(diǎn)輕微抖動(dòng),此時(shí)車主在使用時(shí)無(wú)需擔(dān)心,可以正常使用,有時(shí)間或方便時(shí)可以來(lái)檢查或保養(yǎng)。
回答者:xsponline2016-05-08 00:00
節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門開(kāi)關(guān)。當(dāng)節(jié)氣門處于怠速位置時(shí),怠速觸點(diǎn)閉合,向計(jì)算機(jī)輸出怠速工況信號(hào);當(dāng)節(jié)氣門處于其它位置時(shí),怠速觸點(diǎn)張開(kāi),輸出相對(duì)于節(jié)氣門不同轉(zhuǎn)角的電壓信號(hào),計(jì)算機(jī)便根據(jù)信號(hào)電壓值識(shí)別發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者:dwvn9o3uln52016-01-25
熄火之后是什么現(xiàn)象? 立馬又可以著車? 儀表亂閃是指什么亂閃?如果是儀表燈一下亮一下暗的話有可能是發(fā)電機(jī)供電有問(wèn)題,可以檢查下發(fā)電機(jī),供電線路是不是有虛接的地方。
提問(wèn)者:tamdegundan1232013-10-18
節(jié)氣門位置傳感器是用來(lái)探測(cè)節(jié)氣門開(kāi)度大小的。電腦根據(jù)節(jié)氣門開(kāi)度信息來(lái)修正噴油量,或者進(jìn)行斷油控制。如果節(jié)氣門位置傳感器故障,電腦會(huì)根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器反饋的錯(cuò)誤數(shù)據(jù)計(jì)算出錯(cuò)誤的噴油量。 綜上所述,節(jié)氣門位置傳感器故障會(huì)
提問(wèn)者:yayan50302013-09-19
拔下插頭、用萬(wàn)用表測(cè)。你的是那種節(jié)氣門、是直動(dòng)式還是電子式。如果是直動(dòng)式的話。萬(wàn)用表打到20V檔位,表筆接5和7或者8和7的端子,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)看下萬(wàn)用表顯示的數(shù)值:一般在0~5V之間變化
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-06-11
20V傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求
提問(wèn)者:sxf198320082016-07-15
東風(fēng)汽車節(jié)氣門位置傳感器不貴的,200元左右,這個(gè)東西不好找,汽配城有
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-06-13