提問(wèn)者：開(kāi)mj幫忙2017-01-05 00:00
堅(jiān)決杜絕這種操作，這樣會(huì)損傷行星齒輪，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致變速箱報(bào)廢．掛空擋滑行無(wú)非就是為了省油．現(xiàn)在的車都是電噴的，當(dāng)你完全松開(kāi)油門的同時(shí)，電控系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)采取斷油保護(hù)，降低油耗，自動(dòng)擋轎車更是如此．松開(kāi)油門時(shí)噴頭會(huì)停止汽油向缸內(nèi)的噴射，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到一定的時(shí)候，電控單元會(huì)讓噴頭恢復(fù)噴油，最低限度也要保證發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的運(yùn)轉(zhuǎn)．自動(dòng)擋車掛N擋滑行不但不能起到降低油耗的作用，反過(guò)來(lái)還會(huì)破壞變速箱，導(dǎo)致齒輪磨損加劇，得不償失． 自動(dòng)檔的N檔滑行為什么危險(xiǎn)！ 還是要從手動(dòng)擋說(shuō)起，手動(dòng)擋可以滑行，但如果想掛檔就根據(jù)當(dāng)時(shí)的速度選擇要掛的檔位，這就是手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)。而自動(dòng)檔是程序化的，一但你將其由D檔變?yōu)镹檔也是同樣的滑行，這其實(shí)并不是問(wèn)題的根本。但如果車子沒(méi)有停，你要從N檔推到D檔可以想想，自動(dòng)箱是按照起步時(shí)的情況在選擇1檔的齒輪，如果這時(shí)車子速度比較快，那變速箱非燒毀不可。就好比手動(dòng)擋由空檔在50Km的速度滑行時(shí)，你強(qiáng)行將其掛入1檔猛胎離合（當(dāng)然你需要比較大的力氣），齒輪上的齒就難保了。自動(dòng)檔是最怕收到?jīng)_擊的，容易燒毀變速箱，由于自動(dòng)變速箱不易修理因此一般就是換新。一個(gè)自動(dòng)擋的變速箱就要好幾萬(wàn)。
回答者：xiateng3052017-01-07 00:00
在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō)，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高
提問(wèn)者：aqhl29002013-05-03
你n檔滑行就是一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤
提問(wèn)者：youderen.cn2015-06-10
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
提問(wèn)者：oxwglf2016-06-24
現(xiàn)在汽車基本都是電噴的，在下坡滑行時(shí)并不省油，而且行駛途中大小齒輪經(jīng)常變換，如此時(shí)突然換擋有可能造成變數(shù)箱內(nèi)齒輪損壞。你在坡上停車后將擋位換在空擋，未拉手閘造成溜車不會(huì)影響車輛機(jī)械，但有可能存有安全隱患，建議停車后將擋位
提問(wèn)者：LYP木子2014-08-17
自動(dòng)擋的車不能空擋滑行��！這樣你的車早晚會(huì)廢掉的！這樣會(huì)對(duì)變速箱影響很大的！正常行駛中切不可掛入N檔滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無(wú)法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成
提問(wèn)者：YZBG2013-04-14
換D檔當(dāng)然可以，作為自動(dòng)檔不建議高速滑行中使用N檔，因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō)，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容
提問(wèn)者：imi680234252015-11-10
