提問(wèn)者：別打DOTA了_MO2013-07-10 00:00
今天熄火停車(chē)后，吃完晚飯。已經(jīng)離熄火時(shí)間有2個(gè)小時(shí)了，到愛(ài)車(chē)旁，突然聽(tīng)到“突，突”的聲音，嚇一跳，不知道為什么。好像是靠近排氣管附近。
那是溫度過(guò)高造成的,開(kāi)車(chē)的時(shí)候你聽(tīng)不見(jiàn)而已,正常就點(diǎn)燃了這部分混合氣。當(dāng)下次廢氣的溫度較高時(shí)，可燃混合氣沒(méi)有燃燒就進(jìn)入了排氣管，火花塞工作不可靠造成的，火花塞沒(méi)火，某一次。比如某個(gè)沖程那是，于是發(fā)生了“碰”的一聲燃爆聲音。極個(gè)別時(shí)候甚至把排氣管崩裂那是冷卻風(fēng)扇重新起動(dòng)了.因開(kāi)車(chē)后有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有時(shí)還會(huì)高溫沒(méi)有冷卻
回答者：13月31號(hào)2016-11-10 00:00
你好！正常，發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部件和排氣管熱漲冷縮聲。
提問(wèn)者：cruze059502015-10-17
應(yīng)該是風(fēng)扇，我的20t有這個(gè)現(xiàn)象，剛買(mǎi)車(chē)時(shí)候在意，現(xiàn)在完全麻木了，3月不洗車(chē)都沒(méi)感覺(jué)，異響完全無(wú)視后備箱蓋鎖塊壞過(guò)，機(jī)油虧過(guò)兩次了，這車(chē)不是保值車(chē)，價(jià)錢(qián)掉的這么狠，就得造，但是只要時(shí)間允許我一定會(huì)熱車(chē)，等轉(zhuǎn)速到800再走
提問(wèn)者：dlzcss2014-07-09
這個(gè)屬正�，F(xiàn)像，是排氣管熱脹冷縮的聲音，只有在新車(chē)的時(shí)候才會(huì)有的， 車(chē)子 時(shí)間長(zhǎng)就沒(méi)有了，（糾正下面仁兄一下， 車(chē)子熄火后節(jié)氣門(mén)是 不工作了的， 只有在點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 打開(kāi)時(shí)才工作的）所以 完全 沒(méi)問(wèn)題的！
提問(wèn)者：askfull2013-04-04
你的車(chē)停車(chē)熄火后一段時(shí)間內(nèi)都發(fā)出象下雨聲差不多的答答聲，是正常的,放心吧! 停車(chē)熄火后,排氣系統(tǒng)金屬冷卻收縮的聲音,加上機(jī)油回落到油盤(pán)的聲音.
提問(wèn)者：luiu070c2013-03-19
行駛時(shí)有沙沙聲有可能是傳動(dòng)鏈條或輪胎與地面摩擦的正常聲音，停車(chē)后的滴答聲是排氣管在熄火后，遇冷收縮產(chǎn)生的聲響，這是正常的，排氣管在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度很高，熄火后普遍都有清脆的聲音，完全冷卻后主不響了。
提問(wèn)者：2013-01-04
這是正常的，是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后溫度快速降溫而"抱缸"�！ ∑�(chē)在行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高，如果停車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，會(huì)由于溫度很高而"粘"在一起。等下次啟動(dòng)時(shí)可
提問(wèn)者：qq550100102013-03-20
