提問(wèn)者：2014-02-04 00:00
聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)都有什么下沉功能，裝鋼護(hù)板會(huì)影響下沉，大家有考慮這個(gè)?裝的什么護(hù)板
一.硬塑、樹(shù)脂保護(hù)板。 價(jià)格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單。對(duì)于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤(pán)傷害可以輕松應(yīng)對(duì)，只是在整體強(qiáng)度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎，不過(guò)這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時(shí)候可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)順利下沉。 但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無(wú)法修復(fù)起不到長(zhǎng)期的保護(hù)作用。 優(yōu)點(diǎn):重量輕、價(jià)格低，有一定回彈性，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。 缺點(diǎn):保護(hù)能力有限，容易損壞。 二.鋼質(zhì)保護(hù)板。 鋼板材質(zhì)的是目前車(chē)主選擇最多的，首先在于價(jià)格便宜，另外一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)在于堅(jiān)硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對(duì)他來(lái)說(shuō)完全構(gòu)不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對(duì)不會(huì)對(duì)他造成破壞，哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型。但這種產(chǎn)品的劣勢(shì)也很明顯，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然對(duì)于油耗會(huì)多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴(yán)重事故時(shí)鋼板只會(huì)變型不容易斷裂，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)生事故時(shí)的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的隱患，因此確實(shí)是有利有弊。 優(yōu)點(diǎn):抗沖擊性強(qiáng)，價(jià)格便宜。 缺點(diǎn):重量沉，沒(méi)有回彈性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振。 三.鋁合金(鈦合金)保護(hù)板。 鋁合金(鈦合金)護(hù)板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價(jià)格能和鋼制護(hù)板一樣，但在宣傳上，都會(huì)說(shuō)它比鋼制護(hù)板輕，不會(huì)造成油耗增加。這樣說(shuō)其實(shí)是看中的是其高價(jià)格背后的高利潤(rùn)，相對(duì)硬度，鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板，它唯一的優(yōu)點(diǎn)就是重量比鋼質(zhì)護(hù)板輕。 優(yōu)點(diǎn):重量輕 缺點(diǎn):價(jià)格高，沒(méi)有回彈性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振，材料強(qiáng)度不高。 四、金科合金塑鋼保護(hù)板 合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來(lái)的新型高分子材料。主要的化學(xué)成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。其特點(diǎn)就是重量輕，韌性強(qiáng)，抗壓力強(qiáng)。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。由于其優(yōu)異的材料性能，最近也被用來(lái)制造發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板。 優(yōu)點(diǎn):重量輕，強(qiáng)度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。 缺點(diǎn):價(jià)格高。 材料采用的是進(jìn)口高分子聚合物，造價(jià)成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品的價(jià)格比較高。
回答者：2016-02-04 00:00
沒(méi)有 為了安全，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，可以安裝哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板:就是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車(chē)型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良 ，其次是為了行駛過(guò)程中防止由于
提問(wèn)者：cdzu85812013-09-19
最好不要了，因?yàn)樵僭趺葱抟不謴?fù)不到原來(lái)新車(chē)下線時(shí)的狀態(tài)了，到時(shí)候肯定毛病不斷 還是賣(mài)了吧 如果不坑人的話，賣(mài)個(gè)7萬(wàn)吧 坑人的話可以賣(mài)9萬(wàn)到10萬(wàn)
提問(wèn)者：nejlnn2013-04-05
缸套下沉的話長(zhǎng)期堅(jiān)決的方案只有把機(jī)體更換了。 首先要確認(rèn)是不是真的下沉，缸套沒(méi)有裝封水圈的時(shí)候放入機(jī)體，測(cè)量各缸的下沉，上止點(diǎn)與機(jī)體平面各缸的差異不得大于0.05MM。 修復(fù)的話就只有墊墊片，測(cè)量出差異多少后，墊相應(yīng)
提問(wèn)者：suanne2013-05-05
廠家節(jié)約成本降低配置，朗動(dòng)底盤(pán)都有留螺絲孔位可以自行增加一塊。目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的護(hù)板主要有以下幾類(lèi)： 一.硬塑、樹(shù)脂保護(hù)板。 價(jià)格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單。對(duì)于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤(pán)傷害可以輕松應(yīng)對(duì)，只是在整體
提問(wèn)者：f65002212014-08-20
建議安裝樹(shù)脂底護(hù)板，塑料螺母，粗扣螺絲緊固，利用發(fā)動(dòng)機(jī)副車(chē)架上原有加工孔，安裝簡(jiǎn)便，不破壞部件，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉?xí)r不影響，不建議安裝鐵螺栓固定的鐵護(hù)板！
提問(wèn)者：tkggguhk16312013-06-30
抖動(dòng)大就是氣門(mén)有病了 另外把車(chē)上的螺絲僅一遍 也有可能是螺絲沒(méi)有上僅的病 一般的車(chē)都有抖動(dòng) 只是大小只說(shuō) 或者把上發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲內(nèi)加點(diǎn)皮 僅死 看看
提問(wèn)者：Thifeethext2013-10-15
