提問者：lenimeimei2013-05-15 00:00
1.電子里程傳感器 又稱車速傳感器 有電子的也有機(jī)械傳動(dòng)的 在自動(dòng)檔變速器中由車速控制基本換擋時(shí)機(jī) 起重要作用 在手動(dòng)擋的汽車?yán)?除了顯示車速累計(jì)里程 充其量也就是個(gè)輔助傳感器 即使壞了也只是不能顯示車速 無法計(jì)算里程 不會(huì)有嚴(yán)重影響 2.至于抬油門很挫車 如果是空擋挫車 多半是剎車不歸位 比如手剎車?yán)饋硗朔呕?就是帶著剎車跑 如果帶擋抬油門 挫車當(dāng)然是很正常的 3油耗升高原因很多 一般油耗升高并伴隨動(dòng)力明顯下降有可能是 點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲 或者是某一缸工作不良 或不工作等 原因很多很多 要看具體的檢測結(jié)果 比如 尾氣分析 4 據(jù)我了解 目前還沒有哪種車速傳感器和ABS一體安裝在車輪的 車速傳感器也就是電子里程傳感器 是安裝在變速器輸出軸上的 而ABS用的是輪速傳感器 負(fù)責(zé)判斷車輪是否處在抱死狀態(tài) 計(jì)算車輪轉(zhuǎn)速 不管你的剎車系統(tǒng)裝有EBD還是其他功能 均與電子里程傳感器沒用任何關(guān)系 5有些老式汽車采用機(jī)械傳動(dòng)計(jì)算汽車?yán)锍?但是現(xiàn)在的汽車絕大多數(shù)采用電子里程傳感器 機(jī)械傳動(dòng)式的已經(jīng)被淘汰 原理不同 但是作用是 一樣的 根據(jù)樓主您提到的這些問題 我就簡單回答這些 想必解決這個(gè)故障只是舉手之勞 這車的故障與電子里程傳感器沒一毛錢關(guān)系 樓主一定是對汽車不夠了解 覺得對比外面的修理廠4S值得信賴 其實(shí)么 被黑的不止你一個(gè) 雖然4S代理某品牌看上去很專業(yè) 但是最多也就是代理沒有真技術(shù)的 相對于敬業(yè)精神賺錢才是目的 建議樓主對愛車多一些了解 不要輕易進(jìn)4S大黑店找一家值得信賴的修理廠就OK了
回答者：jdlx19832016-05-15 00:00
節(jié)氣門位置傳感器不亮報(bào)警燈不用換 節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用來檢測節(jié)氣門的開度。它通過杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)，進(jìn)而反映發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況。此傳感器可把發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況檢測后輸入電控單元（ECU），從而控制不同
提問者：dick22hk2013-06-19
節(jié)氣門位置傳感器, 傳達(dá)腳油門的深淺度. 拆下來用化油器清洗劑噴一噴, 試看看. 車子沒力 ?? 空檔腳踩油門, 看看轉(zhuǎn)速是否順利提升, 還是有頓挫 ? 順利提升 : 點(diǎn)火供油都OK. 車子沒力 ?? 有可
提問者：2013-07-12
氧傳感器會(huì)導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)定，有熄火危險(xiǎn)，行車熄火就有一腳剎車。
提問者：gddvq2014-09-04
樓主，ESP+ABS+TCS�？偟膩碚f是一個(gè)汽車動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，用來檢測發(fā)向機(jī)轉(zhuǎn)角，在現(xiàn)代高擋車用的特別多�？梢钥刂茻艄庾詣�(dòng)轉(zhuǎn)彎、剎車(ABS)、自動(dòng)懸掛(減震器)系統(tǒng) 汽車轉(zhuǎn)向角是汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪的
提問者：2015-08-01
現(xiàn)在絕大部分轎車早已將ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))作為標(biāo)準(zhǔn)配置，但要說真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能于什么，這樣的人并不多，于是就出現(xiàn)了一些對ABS的誤解。 駕駛過不帶ABS轎車的朋友都知道，如果遇
提問者：alwayswish2013-04-16
是的 ABS的主要作用是起制動(dòng)防抱死作用的，說白了就是強(qiáng)制讓車輛進(jìn)行點(diǎn)剎，避免車輪抱死。 當(dāng)車輛制動(dòng)的時(shí)候，如果車輪抱死就容易發(fā)生側(cè)滑、方向失去控制等后果 所以最好是抓緊時(shí)間修復(fù)，避免緊急情況下出現(xiàn)意外
提問者：2013-04-04
