提問(wèn)者:lansnap12013-06-18 00:00
你好! 那是內(nèi)機(jī)的溫度達(dá)到一定的溫度,系統(tǒng)給外機(jī)風(fēng)扇停機(jī),來(lái)降低內(nèi)機(jī)管子的溫度,這個(gè)是正常的現(xiàn)象,不用擔(dān)心!
回答者:_ms_liang2016-06-18 00:00
開空調(diào)的時(shí)候 開始是低速 當(dāng) 空調(diào)系統(tǒng)累壓力高時(shí)就是 高速 有的車壓力高時(shí)還會(huì)切斷 壓縮機(jī) 的確有很多的 車溫度高時(shí) 空調(diào)就不工作了 是避免發(fā)動(dòng)機(jī) 符合過(guò)大
提問(wèn)者:lovelifee2013-06-05
開外循環(huán)了吧
提問(wèn)者:美人外交_組長(zhǎng)2013-09-09
出風(fēng)口異響可能是空調(diào)進(jìn)氣孔吸進(jìn)了樹葉或別的什么雜物,卡在鼓風(fēng)機(jī)里,所以有異響。 至于后邊車廂共鳴的問(wèn)題,可能是后輪氣壓太大(就是打氣打多了),放掉一些看看怎么樣。 希望能幫到你。
提問(wèn)者:a134018551552013-11-29
哈哈,你真傻。 發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇是直接連接到曲軸上的,不會(huì)調(diào)整的速度的,它隨發(fā)動(dòng)機(jī)的速度變化而變化。 空調(diào)的風(fēng)機(jī)在車廂內(nèi)部,如果是小車,那么在儀表板底下。 這個(gè)風(fēng)機(jī)吹過(guò)空調(diào)的蒸發(fā)器,通過(guò)各種風(fēng)道,送到不同的出風(fēng)口。
提問(wèn)者:gebzp2013-06-16
空調(diào)啟動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生這種情況,因?yàn)橛械膹S家生產(chǎn)的風(fēng)扇質(zhì)量不是那么的過(guò)關(guān),在開機(jī)時(shí)就會(huì)造成有幾聲異響的摩擦,等到風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)起來(lái)達(dá)到“離心力”后,風(fēng)扇葉的張力就會(huì)平行,異響摩擦聲就會(huì)自然的消失了。
提問(wèn)者:專心在他句話i2013-06-16
聲音如果是正常的風(fēng)扇轉(zhuǎn)的聲音就正常,它要幫冷凝板降溫,等車內(nèi)溫度穩(wěn)定后它會(huì)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)。
提問(wèn)者:zhangpeng192013-06-05