提問者：wegle992015-09-22 00:00
都差不多的，因?yàn)椴还荛_不開車壓縮機(jī)都在運(yùn)轉(zhuǎn)油耗都會耗損的。油耗 ：油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價指標(biāo)。我國也采用這一指標(biāo)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。
回答者：吐著萢萢說噯2016-09-22 00:00
發(fā)動機(jī)啟動就會耗油，油耗大概是停五分鐘相當(dāng)于走一公里路程
提問者：dy02562013-01-10
有空氣，排了就好了，耗油要看多大的機(jī)器，
提問者：wxkm7072712013-01-02
在廣大車主中，一直以來流行著這樣一種觀點(diǎn)�！败囎犹∮停隙ㄊ菦]勁”。但是，昌河Q25的誕生，向世人宣告了，原來，節(jié)油與高效可以兼得。
提問者：飌銱鏤2016-12-06
停車怠速情況下，油耗計(jì)算上升是正�，F(xiàn)象。這是個數(shù)學(xué)問題，通常計(jì)算油耗是“耗油量”/“行駛公里數(shù)”，在分母不變的情況下油耗自然會上升。一般情況下，在怠速狀態(tài)下，車輛油耗計(jì)算方式會調(diào)整為L/H，及升/小時。
提問者：2014-11-06
把車油箱加滿到跳槍，打著火怠速一段時間，在加滿到跳槍，看看加了多少油，不就算出來了嗎
提問者：Me...小良2015-01-17
理論上是一樣的 不過在某些時候，車在高速行駛的時候，發(fā)動機(jī)動力不足，空調(diào)反而會更加耗油，例如，1.4的車跑到140，空調(diào)就會多費(fèi)油。 由此可見，怠速的時候，空調(diào)應(yīng)該比行駛的時候省油。(個人觀點(diǎn))
提問者：1Foolgirl2013-11-24
