提問(wèn)者：sd1e4qcfsd2013-11-06 00:00
原理缸內(nèi)噴注式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于汽油噴射的位置，目前一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上所用的汽油電控噴射系統(tǒng)，是將汽油噴入進(jìn)氣歧管或進(jìn)氣管道上，與空氣混合成混合氣后再通過(guò)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入氣缸燃燒室內(nèi)被點(diǎn)燃作功；而缸內(nèi)噴注式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)顧名思義是在氣缸內(nèi)噴注汽油，它將噴油嘴安裝在燃燒室內(nèi)，將汽油直接噴注在氣缸燃燒室內(nèi)，空氣則通過(guò)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室與汽油混合成混合氣被點(diǎn)燃作功，這種形式與直噴式柴油機(jī)相似，因此有人認(rèn)為缸內(nèi)噴注式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是將柴油機(jī)的形式移植到汽油機(jī)上的一種創(chuàng)舉。 優(yōu)點(diǎn)缸內(nèi)噴注式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是油耗量低，升功率大�；旌媳冗_(dá)到40:1（一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的混合比是15:1），也就是人們所說(shuō)的“稀燃”。機(jī)內(nèi)的活塞頂部一半是球形，另一半是壁面，空氣從氣門(mén)沖進(jìn)來(lái)后在活塞的壓縮下形成一股渦流運(yùn)動(dòng)，當(dāng)壓縮行程行將結(jié)束時(shí)，在燃燒室頂部的噴油嘴開(kāi)始噴油，汽油與空氣在渦流運(yùn)動(dòng)的作用下形成混合氣，這種急速旋轉(zhuǎn)的混合氣是分層次的，越接近火花塞越濃，易于點(diǎn)火作功。由于缸內(nèi)噴注壓縮比達(dá)到12，與同體積的一般發(fā)動(dòng)機(jī)相比功率與扭矩都提高了10％ 缸外噴射 缸外噴射系統(tǒng)分進(jìn)氣管?chē)娚浜瓦M(jìn)氣道噴射。進(jìn)氣管?chē)娚湎到y(tǒng)的噴油器安裝在節(jié)氣門(mén)體上，而節(jié)氣門(mén)體安裝在進(jìn)氣歧管的上部，相當(dāng)于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)安裝化油器的位置。 以上是從網(wǎng)上搜的，不知能不能幫上你。
回答者：NguyenLubj2016-11-06 00:00
我來(lái)回答： 1。電控系統(tǒng)中，控制單元對(duì)各個(gè)傳感器，執(zhí)行器，線路和控制單元本身進(jìn)行自我檢查，并將檢查到的故障以代碼的形式儲(chǔ)存起來(lái)供檢修人員調(diào)讀。 2。有氧傳感器參與工作，控制單元采用氧傳感器信號(hào)進(jìn)行反饋控制
提問(wèn)者：苊対伱呮冇噯2014-01-08
沒(méi)有你所要的電子書(shū)，要分別下載，祝你好運(yùn)
提問(wèn)者：HXW唯一5202014-06-23
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修[1] , 本教材根據(jù)汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的任職要求，確定編寫(xiě)內(nèi)容，簡(jiǎn)化繁瑣的理論分析，突出結(jié)構(gòu)、維修、檢測(cè)以及故障診斷等內(nèi)容的講述，力求與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)相銜接，有較強(qiáng)的崗位針對(duì)性和實(shí)用性。
提問(wèn)者：hnptvd2014-09-23
汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修圖書(shū)信息 汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 定 價(jià)：￥34.00 作 者：劉峰 主編 出 版 社：人民郵電出版社 出版時(shí)間：2011-10-1 開(kāi) 本：16開(kāi) 內(nèi)
提問(wèn)者：cyq11622013-07-17
現(xiàn)在的電控發(fā)動(dòng)機(jī)通常指的是電腦控制的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)一般指的是電腦控制的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；也可以把電腦控制的汽油機(jī)、柴油機(jī)都認(rèn)為是電控發(fā)動(dòng)機(jī)。他們的主要組成就相當(dāng)于將一臺(tái)老發(fā)動(dòng)機(jī)（化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)）去掉化油器、分電器（早先
提問(wèn)者：tker022013-04-05
1、優(yōu)缺點(diǎn):汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是能準(zhǔn)確控制混合氣的質(zhì)量，保證氣缸內(nèi)的燃料燃燒完全，使廢氣排放物和燃油消耗都能夠降得下來(lái)，同時(shí)它還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。電子控制燃油噴
提問(wèn)者：夢(mèng)幻q111p輔助2013-12-15
