提問者：qcrrtr2013-08-17 00:00
車內(nèi)啟動(dòng)后有汽油味，怎么回事，去維修店密封下漏油的地方去么
汽油的良好霧化有兩個(gè)條件：1，噴射形狀要符合比標(biāo)準(zhǔn)。2，要有足夠的霧化溫度冬季，環(huán)境溫度很低，首次著車時(shí)噴油形狀不好，直接影響霧化，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度冰涼，汽油也無法形成良好霧化，點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)溫度不高，燃燒不充分，有一部分燃油根本沒能燃燒就被排出去了，因此就聞到了很濃的省油味道了，另外，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量也是最大的。不是車的問題。在外面聞到了沒事正常冬季經(jīng)常這樣燃油霧化不好。
回答者：Hun_ma2016-08-17 00:00
不正常，即使是冬天早晨著車，也不會(huì)有很濃汽油味。汽油味濃可能是碳罐壞了。
提問者：539顆2013-05-22
密封不好，或者油路（供油系統(tǒng)）有破損了。 找個(gè)人檢查一下油路就行，沒大問題了就是汽車密封不好。
提問者：dxm12512013-11-30
汽油味很重是燃燒不好的體現(xiàn)。 冬季，氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速時(shí)會(huì)多噴油，這也是導(dǎo)致汽油味重的一個(gè)原因。熱機(jī)后(水溫正常后)會(huì)不會(huì)明顯改善呢? 按道理，5000km的新車不該有你所說的汽油味很重。 油耗適當(dāng)增加倒不是
提問者：wstbhv2013-09-09
1 油泵漏油 2 活性碳罐堵塞 3 水溫傳感器故障導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過濃
提問者：sunupbotan2013-03-30
冷車啟動(dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會(huì)聞到有汽油味。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度80-90度后，汽缸內(nèi)的油氣得到充分燃
提問者：huske6549782013-06-16
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)會(huì)根據(jù)各傳感器信號(hào)來修正噴油，現(xiàn)在電噴車都有快怠速暖機(jī)功能，噴油脈寬變長噴油多，混合氣難免過濃，有生油味是正常的，熱車就正常了
提問者：58車2013-03-26
