提問者：cpar83512013-05-31 00:00
要快點
單從技術與駕駛感受角度講，CORROLA確實是中級車市場的一把好手。 該車配備TOYOTA獨有的VVTI1.8發(fā)動機，該款發(fā)動機技術的全稱為智能正時可變氣門，是當今發(fā)動機技術的頂級貨色，即通過微芯片電腦技術實現發(fā)動機供油的及時、準時調控，避免了發(fā)動機供油的平均化，實現經濟蠔油與動力補償的這一對悖論目標的完美結合。與此同時，VVTI技術也是目前滿足O3排放標準的必要技術保障。從測試結果看，該款發(fā)動機的實際輸出功率達到2.0排量的發(fā)動機，但油耗卻比同級別的發(fā)動機低10%—15% 從駕駛感受來看，可以用輕松、流暢、動力澎湃來形容（這是本人的親身體驗）。當駕駛者將腳壓向供油踏板的時候，后背已經同時感受到強烈的推動力�？胺Q隨心所欲。 關于購買與使用者少的原因分析： 1、TOYOTAY制造于03年進入中國市場以后，投資30億興建和改造三個制造基地。由于日本本土實業(yè)界與理論界對中國汽車市場的發(fā)展都持有悲觀態(tài)度，而TOYOTA本身在國際市場憑借其卓越的產品研發(fā)與制造水平以及良好的資金管理能力，長期奉行高價市場策略，因此，TOYOTA在中國市場推出系列產品的時候，也同樣采取撇脂定價策略，與此同時，相應的高營銷投入又沒有完全兌現。因此，在競爭激烈的中國汽車市場，TOYOTA汽車必然受到相當的冷落（當然這只是一個相對概念，至于數據支撐如下：2004年TOYOTA計劃年產銷汽車約11萬輛，到04年10月底，調整為9.5萬輛，到11月底，調整為8.5萬輛，同時通過加大經銷商獎勵的方式，間接“賄賂”市場）。 其次，CORROLA轎車的中國版與歐美版、臺灣版有天壤之別。簡而言之，就是簡單配置。這是一件傷害中國消費者自尊心的事情，也說明或再次暴露了TOYOTA對中國市場的輕視，對中國消費者的輕視。這種不尊重的行為當然會得到消費者的正面反映，那就是捂緊錢袋，棄暗投明。 最后，當然也是政治因素，日本大和民族政府的虛偽與陰險傷害了中國國民的感情，特別是新生代知識分子的感情，抵制日貨是必然的結果。我也因此，重新選擇了工作單位。 不知道以上回答是否解答了你心中的疑問！
回答者：h4wl99989222016-05-31 00:00
自動變速箱電腦插頭及線束裝壞，更換過發(fā)動機電腦板之后，智能卡遙控功能好用。智能功能好用。就是點一下啟動按鈕馬達可以工作幾秒鐘。不會著車�？凑搲蠋煾祩兌颊f更換新電腦板不用匹配，賣配件的也說不用匹配。問了上家也說不用匹配。
提問者：dtyk3332015-04-14
防盜器感應部分有電容元件老化，有能力就查出來換掉，否則干脆更換防盜器。 還有就是使用環(huán)境是否有高頻電子輻射裝置干擾？
提問者：扣13022239392013-07-29
到4S店一般都支持這個服務，大概在300左右 具體的程序是： 1.連接金奔騰中文1552電腦解碼器，打開點火開關。 2.選擇“防盜系統”，按[確定]鍵進入，然后選擇[登陸]功能； 3.輸入密碼，如果密碼少
提問者：hayxb2013-07-16
奧迪A6遙控器匹配口令1 用副鑰匙將點火開關打開，將所有車門關閉。2 在門外用鑰匙向鎖的方向擰住并保持。3 按遙控器開鎖鍵一下，此時側門燈應閃爍一次。4 五秒后再按一下開鎖鍵，此時門鎖應自動打開，第一把鑰匙設定完畢。5
提問者：taiwnan0019332013-03-03
用的是中威汽車電子技術論壇5.0.連接電腦。插頭在方向盤下護板內。用原車智能卡打開儀表。選東風日產進尼桑系統。接下來讀BCM碼。讀出來的是五位數。用新款尼桑密碼計算器轉換成四位。然后把卡拿的遠一點激活方向鎖。激活成功后再
提問者：yang6666822015-04-27
你好，我也遇到相同的問題了，你是怎么解決的呀
提問者：ocrdba2013-05-30
