提問(wèn)者:linguangwangzi2015-09-20 00:00
新捷達(dá)采用最新EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),擁有以下特征:1. 電機(jī)助力,無(wú)液壓系統(tǒng)2. 隨速助力:低速輕便,高速穩(wěn)定3. 主動(dòng)回正4. 顛簸路面自動(dòng)直行校正
回答者:lilanglli102016-09-20 00:00
是的,長(zhǎng)安CS35全系車(chē)型都是電子助力,并有隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)(EPS)
提問(wèn)者:Hanlory2016-02-01
原理上可以加裝,實(shí)際操作非常復(fù)雜!涉及到的模塊線束太多了,高額的成本加上現(xiàn)在車(chē)價(jià)購(gòu)買(mǎi)帶電子助力的車(chē)58車(chē)
提問(wèn)者:bfja505762015-10-09
電動(dòng)助力應(yīng)用在轎車(chē)和少數(shù)SUV上,是目前最好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 性能上講,可以根據(jù)車(chē)速調(diào)整助力大小,低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便,高速時(shí)路感清晰,手上的方向感強(qiáng),穩(wěn)定;經(jīng)濟(jì)上講就是用電的,間接省油,維護(hù)費(fèi)用低。
提問(wèn)者:MCR悲慘的婚姻2013-09-04
EPS :電子助力轉(zhuǎn)向。動(dòng)力來(lái)源:電動(dòng)機(jī),主要零部件:電動(dòng)機(jī),力矩傳感器,車(chē)速傳感器,方向盤(pán)位置傳感器,電子控制單元。 電子控制單元通過(guò)車(chē)速傳感器,以及打方向時(shí)的力矩傳感器產(chǎn)生的力矩,方向盤(pán)位置傳感器產(chǎn)生的位置信號(hào),進(jìn)
提問(wèn)者:cincineessund2013-05-06
直接看看它有什么樣的優(yōu)點(diǎn),這樣就比較直觀了。森雅的EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以節(jié)約能耗、降低噪聲,另外,低速輕便、高速沉穩(wěn)、駕駛更加安全
提問(wèn)者:ypc013142016-06-04
是指在不同的速度下自動(dòng)調(diào)節(jié)助力的大小,在高速是減小助力以增加車(chē)輛穩(wěn)定性與操控精準(zhǔn)性,而低速時(shí)增加助力使方向操作更為靈活省力!
提問(wèn)者:zczhuanyong2013-03-28