最佳答案

　　世界上大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制是建立汽車(chē)檢查與維護(hù)I/M制度。1999年6月，中國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局、科學(xué)技術(shù)部、國(guó)家機(jī)械工業(yè)局聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染防治技術(shù)政策》，明確對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的排放控制應(yīng)以I/M制度為主。 　　2005年12月31日起，北京生產(chǎn)銷(xiāo)售的汽車(chē)排放全部要求達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，2007年1月1日起北京生產(chǎn)銷(xiāo)售的汽車(chē)必須安裝OBD-Ⅱ自檢系統(tǒng)，2007年7月1日起全國(guó)生產(chǎn)銷(xiāo)售的汽車(chē)必須達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。2008年起北京銷(xiāo)售的汽車(chē)排放必須達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。 　　汽車(chē)安裝OBD自檢系統(tǒng)和歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展到了一個(gè)新的水產(chǎn)，新的階段，同時(shí)要求汽車(chē)維修保養(yǎng)水平必須發(fā)展上升到一個(gè)新水平，否則無(wú)法滿足歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)以上的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)要求。但是，自2000年開(kāi)始，中國(guó)生產(chǎn)的轎車(chē)全部采用閉環(huán)電噴環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)廠售后服務(wù)體系和汽車(chē)維修行業(yè)對(duì)于汽車(chē)的檢查維護(hù)一直處于落后水平，特別是環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)一直是一空白，由于這一現(xiàn)狀，中國(guó)的汽車(chē)I/M檢查與維修制度不能有效的實(shí)施，通過(guò)汽修廠正常維修保養(yǎng)控制汽車(chē)廢氣排放得不到保障，安裝OBD-Ⅱ自檢系統(tǒng)的歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)面臨無(wú)法保證正常運(yùn)行的嚴(yán)重問(wèn)題。因此解決汽車(chē)檢查維護(hù)的落后現(xiàn)狀問(wèn)題已成為當(dāng)務(wù)之急,中國(guó)汽車(chē)檢查維護(hù)落后現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在以下方面： 　　1、汽車(chē)檢查維護(hù)方法的落后：中國(guó)汽修廠大多數(shù)還在采用傳統(tǒng)的、不規(guī)范的、憑借維修人員經(jīng)驗(yàn)對(duì)客戶車(chē)輛進(jìn)行檢查維護(hù)的落后方法，對(duì)于閉環(huán)電噴，高水平排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)無(wú)法準(zhǔn)確檢查診斷故障，正確進(jìn)行維修保養(yǎng)。 　　2、汽車(chē)檢查維護(hù)機(jī)制的落后：中國(guó)汽車(chē)檢查維護(hù)機(jī)制采用的是按行駛里程或行駛時(shí)間定期檢查維護(hù)的落后機(jī)制，無(wú)法滿足歐Ⅲ以上排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)“實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，按需維護(hù)”的保養(yǎng)要求。 　　3、汽車(chē)檢查維護(hù)意識(shí)的落后：中國(guó)汽修廠對(duì)汽車(chē)檢查維護(hù)意識(shí)許多還停留在化油器車(chē)，開(kāi)環(huán)電噴車(chē)水平，還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到汽車(chē)檢查維護(hù)特別是廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)，對(duì)于保證安裝OBD-Ⅱ自檢系統(tǒng)歐Ⅲ以上排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)的重要性。 　　4、汽車(chē)檢查設(shè)備的落后：國(guó)家對(duì)汽修廠開(kāi)業(yè)要求必須配備電腦檢測(cè)設(shè)備和尾氣檢測(cè)設(shè)備，但許多汽修廠根本沒(méi)有這些檢測(cè)設(shè)備，許多汽修廠為了應(yīng)付主管部門(mén)檢查四處去借，許多汽修廠即使有電腦檢測(cè)設(shè)備和尾氣檢測(cè)設(shè)備也只能檢測(cè)歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)以下汽車(chē)的電腦檢測(cè)儀和四氣以下尾氣儀等落后設(shè)備，根本不能匹配歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以上汽車(chē)常規(guī)檢測(cè)要求。 　　5、汽車(chē)檢查維護(hù)技術(shù)水平的落后：許多汽修廠即使具備了符合要求的檢測(cè)設(shè)備也不會(huì)正確應(yīng)用，大多數(shù)汽修廠對(duì)于汽車(chē)檢測(cè)維護(hù)還處在“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的落后水平，沒(méi)有系統(tǒng)的檢查，沒(méi)有系統(tǒng)的維護(hù)，沒(méi)有可供參考的數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)于環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)的綜合因素造成“線”的問(wèn)題，還采取局部清洗更換部件“點(diǎn)”的解決方法，結(jié)果很難解決閉環(huán)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難問(wèn)題，很難從根本上排查解決閉環(huán)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。 　　6、汽車(chē)維護(hù)產(chǎn)品的落后：目前大多數(shù)汽修廠還在使用著上世紀(jì)80年代中期開(kāi)發(fā)的化油器車(chē)，開(kāi)環(huán)電噴車(chē)清洗養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品和技術(shù)，像“噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)”這樣的產(chǎn)品和技術(shù)如果使用在歐Ⅲ以上排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)，不僅無(wú)益，反而會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，閉環(huán)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣控制系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)專(zhuān)用產(chǎn)品空白使汽車(chē)檢查維護(hù)少了一條腿，是造成中國(guó)汽車(chē)I/M檢查與維護(hù)制度不能有效實(shí)施的根本原因。 　　7、汽車(chē)檢查維護(hù)效益的落后：目前中國(guó)大多數(shù)汽修廠效益來(lái)自汽車(chē)修理，隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)修理業(yè)務(wù)會(huì)日益萎縮，現(xiàn)在世界先進(jìn)國(guó)家汽修廠60%以上效益來(lái)自“實(shí)施監(jiān)測(cè)、按需維護(hù)”的汽車(chē)檢查維護(hù)機(jī)制，而中國(guó)汽修廠來(lái)自汽車(chē)檢測(cè)維護(hù)效益不足10%，效益低下與創(chuàng)效益理念也有很大關(guān)系，有些汽修廠把常規(guī)的電腦檢測(cè)和尾氣檢測(cè)當(dāng)成收費(fèi)創(chuàng)效益項(xiàng)目，結(jié)果是“撿了芝麻，丟了西瓜”。 　　針對(duì)中國(guó)汽車(chē)檢查維護(hù)落后現(xiàn)狀，北京龍泉綠爽科技有限責(zé)任公司按照I/M制度要求，研究開(kāi)發(fā)了一套完整的，符合中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)國(guó)情的“汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)項(xiàng)目”，汽車(chē)維修企業(yè)通過(guò)建立這一項(xiàng)目，可以有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)維修保養(yǎng)車(chē)輛環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制。 　　建立“汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)項(xiàng)目”是解決汽修廠汽車(chē)檢查維護(hù)落后現(xiàn)狀的最有效方案�！捌�車(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)項(xiàng)目”具體內(nèi)容是：客戶車(chē)輛進(jìn)入汽修廠后首先進(jìn)行系統(tǒng)的汽車(chē)問(wèn)診、電腦檢測(cè)、尾氣檢測(cè)綜合檢查，然后通過(guò)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常車(chē)輛使用汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)專(zhuān)用維護(hù)產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)的清洗養(yǎng)護(hù)排除排查故障，以上項(xiàng)目完成后再轉(zhuǎn)入下一維修環(huán)節(jié)。 　　“汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)項(xiàng)目”有兩個(gè)特點(diǎn)：第一是它由汽車(chē)問(wèn)診、電腦檢測(cè)、尾氣檢測(cè)、診斷數(shù)據(jù)庫(kù)組成了一個(gè)完整的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查體系；第二它由發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)三元清洗養(yǎng)護(hù)、空氣流量計(jì)清洗養(yǎng)護(hù)、節(jié)氣門(mén)體清洗養(yǎng)護(hù)、噴油嘴超聲波清洗養(yǎng)護(hù)組成了一個(gè)完整的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除排查維護(hù)體系，特別是“三元清洗養(yǎng)護(hù)”由于高科技產(chǎn)品“泉爽牌三元清洗劑”出現(xiàn)，使汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)有了專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，可以使“汽車(chē)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)項(xiàng)目”實(shí)現(xiàn)恢復(fù)和保障環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)正常工作的目的。

回答者：gygepsc2016-10-25 00:00