提問者:lucie_33162013-11-13 00:00
這幾個(gè)系車的發(fā)展跟國(guó)家地域文化相關(guān),從車就能看出所屬國(guó)的個(gè)性文化 日系車:因?yàn)槿毡臼菎u國(guó),地方小,所以他們的車不管什么級(jí)別尺寸一般會(huì)比其他車小一號(hào)。而且受制于能源進(jìn)口依賴,日系車在新能源技術(shù)上從20年前開始就處于遙遙領(lǐng)先地位,節(jié)油技術(shù)和輕型材料運(yùn)用能力強(qiáng)。裝配工藝和選材比較細(xì)膩,雖然產(chǎn)品更新速度快,但在內(nèi)外觀設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)比其他國(guó)家差很多,動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)老套,不喜歡采用激進(jìn)的多媒體技術(shù),車型產(chǎn)品幾乎都很保守,沒有突出特色 德系車:德國(guó)人做事很刻板,所以他們的車在工藝質(zhì)量和選材控制上是一流水準(zhǔn)(指歐洲市場(chǎng))。因?yàn)闅W洲特別是德國(guó)有非常嚴(yán)格的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),德系車比較注重新行車技術(shù)和主被動(dòng)安全設(shè)施的使用,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)與日系車旗鼓相當(dāng),在多媒體技術(shù)開發(fā)上處于領(lǐng)先地位。在海外市場(chǎng)上德系車標(biāo)配舒適性配置少,而選配價(jià)格非常之高。最近幾年很多德系廠受限管理模式和產(chǎn)品體系改革,產(chǎn)品電子系統(tǒng)故障率高,在產(chǎn)品使用可靠性方面已經(jīng)有大幅倒退 美系車:美國(guó)地廣人稀,發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)造就美系車隨意的風(fēng)格。跟日系車相反,美系車不管什么級(jí)別尺寸一般會(huì)比其他車大一號(hào)。裝配工藝和選材無論哪個(gè)級(jí)別都遜于日系和德系,但大都能提供更豐富的舒適性配置。純正美系車大都注重直線行駛性能,高檔車型減震設(shè)置兩極分化,要么太軟要么太硬,其懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校設(shè)置都不適合快速連續(xù)轉(zhuǎn)彎駕駛。動(dòng)力系統(tǒng)在小排量直噴增壓機(jī)上處于落后地位,而在大排量自吸機(jī)上堅(jiān)持使用老舊技術(shù)來維系傳統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)都注重高功率高扭矩輸出表現(xiàn),所以哪怕凱迪拉克已經(jīng)用上直噴V6油耗仍然很高 法系車:法國(guó)是藝術(shù)氣息國(guó)家,所以法系車的造型設(shè)計(jì)都不按常理出牌,產(chǎn)品設(shè)計(jì)感偏科幻化。法系車大都小巧靈活,底盤和懸掛調(diào)校很激進(jìn),所以走街串巷能力勝過其他系車。但法系車在工藝、裝配和選材應(yīng)用上非常差,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)也非常差,提供舒適性配置方面比德系車更吝嗇,而售價(jià)卻與德系車差不多,選配能提供的裝備不如德系車多
回答者:ipmb84582016-11-13 00:00
法國(guó)車過于強(qiáng)調(diào)法國(guó)的浪漫情調(diào)了,外觀很多人接受不了 法系車:買的人不多不了解 但是外觀不太符合國(guó)人的胃口 法國(guó)車用料實(shí)在不減配 日系車:外觀內(nèi)飾好看 配置豐富 人性化 故障率低 但是比歐美國(guó)家的車簡(jiǎn)配(德系車也簡(jiǎn)配
提問者:eh4475672013-06-16
本田思域故障率低,保養(yǎng)維修費(fèi)用較低,且本田車的保有量大;雪鐵龍世嘉故障率偏高。建議選擇本田思域。
提問者:58車2015-10-22
法系車的前風(fēng)擋玻璃大,簡(jiǎn)而言之就是視野好。法系車發(fā)動(dòng)機(jī)多為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),油耗沒優(yōu)勢(shì),現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的法系車總體來說還是很厚道的,這也跟兩大法系品牌在國(guó)內(nèi)做口碑的戰(zhàn)略有關(guān)
提問者:meimeidaolai2013-06-16
雖然產(chǎn)品更新速度快,要么太軟要么太硬,所以他們的車不管什么級(jí)別尺寸一般會(huì)比其他車小一號(hào)。因?yàn)闅W洲特別是德國(guó)有非常嚴(yán)格的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),日系車在新能源技術(shù)上從20年前開始就處于遙遙領(lǐng)先地位。最近幾年很多德系廠受限管理模式和產(chǎn)
提問者:s6116s8252016-04-21
德國(guó)汽車優(yōu)雅,寶馬,奔馳法國(guó)汽車大氣,美國(guó)車耗油,英菲尼迪
提問者:zlp995925602013-01-29
這個(gè)不是說油耗高,主要看自己怎么開,法系車油耗基本不怎么高
提問者:serle2014-09-13