提問(wèn)者：Michiru2362014-02-11 00:00
很多人說(shuō)制動(dòng)時(shí)不能掛空檔;但我在制動(dòng)時(shí)往往要踩離合器 ,這是否等于踩了空檔。是不是速度快制動(dòng)不能踩離合器,速度慢時(shí)可以踩。踩離合器和空檔是不是一回事?請(qǐng)多多指教。
第一,先踩離合器后剎車踩下離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,并且氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低,剎車距離反而變長(zhǎng)。正確的操作,應(yīng)先踩下剎車,當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器,這樣才能確保安全。第二,加擋超車車輛的前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力,高擋位扭力較小,油門反應(yīng)遲鈍,加速度反而減慢,所以正確超車應(yīng)該減慢一擋,自動(dòng)擋只需將油門踩到底,變速器便會(huì)降低一擋,以提供足夠的扭力。第三,轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心移向外側(cè),此時(shí)剎車會(huì)加重側(cè)傾,造成單邊制動(dòng),若速度過(guò)快,或剎車過(guò)猛,則有翻車危險(xiǎn)。應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋,入彎后,緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài),不會(huì)引起車輛的側(cè)翻。第四,下坡空擋滑行有些車主在下坡時(shí),為圖方便,就掛空擋滑行,僅以剎車來(lái)控制速度,這存在相當(dāng)大的安全隱患。如果是在一個(gè)長(zhǎng)距離坡位這樣做的話,剎車系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失靈,導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的擋位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),偶爾輔以剎車,這樣既安全又延長(zhǎng)剎車的壽命。第五,放空擋可以省油化油器車放空擋是可以省油的,但是目前越來(lái)越多的電噴汽車則在空擋滑行的時(shí)候不一定省油。因?yàn)橛行┸囋诩铀僦兴砷_(kāi)油門,噴油系統(tǒng)停止供油,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油,所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油,放空擋反而費(fèi)油。第六,高擋位小油門比較省油這種做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆震,燃油爆發(fā)的力量不能完全做功,造成早期磨損反而耗油會(huì)有增高的可能。最佳的方式是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動(dòng)力和最好的節(jié)油效果。第七,汽車無(wú)須啟動(dòng)預(yù)熱汽車啟動(dòng)前預(yù)熱,能使機(jī)械部件得到較好潤(rùn)滑,減少摩擦,延長(zhǎng)使用壽命。預(yù)熱時(shí)間建議5-8秒,能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤(rùn)滑部位即可。
回答者：mojie06162016-02-11 00:00
掛檔踩離合器和掛空擋，在效果上完全一樣:就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和行駛系之間的動(dòng)力聯(lián)系被完全切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起到驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)作用，車輛要靠剎車來(lái)實(shí)現(xiàn)速度控制。 下坡時(shí)要看適合的下坡速度，一般下坡時(shí)采用低檔高拖的駕駛方法比較好，靠
提問(wèn)者：amanwc2013-09-08
不是。雖然這時(shí)候切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)變速箱的動(dòng)力輸出，但是變速箱仍在檔位上。當(dāng)然，這時(shí)候車子是不動(dòng)的，從外表來(lái)看也的確像在空檔上。
提問(wèn)者：arsonal199122013-11-01
踩離合是控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳輸吧。坡道如果只踩離合不制動(dòng)會(huì)脫檔滑行，平地踩離合只會(huì)脫檔或是行駛中配合剎車慢速停車，平地倒車輕踩離合是為了離合器半分離達(dá)到比倒車速度更慢的行駛狀態(tài)。（非專業(yè)回答，僅供參考）
提問(wèn)者：lyx8888888882016-01-05
掛檔踩離合器和掛空擋，在效果上完全一樣：就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和行駛系之間的動(dòng)力聯(lián)系被完全切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起到驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)作用，車輛要靠剎車來(lái)實(shí)現(xiàn)速度控制。 在路口這樣操作，雖然不會(huì)傷到離合器，但如果等燈的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，我
提問(wèn)者：fgjfhkjtryew2013-05-28
你好建議你可以做下測(cè)試，不踩離合器且不要掛上檔，輕推檔桿受到明顯阻力時(shí)即可（預(yù)同步之前） ，如 （預(yù)同步之前），如此時(shí)異響明明顯減弱或或消失，可以證明此檔檔的同步器是是導(dǎo)致異響響的根源。此問(wèn)題主要要針對(duì)三四檔位置測(cè)試試
提問(wèn)者：qinchaoi232016-05-24
你好，當(dāng)然是，必須杜絕，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
提問(wèn)者：kljashdg2016-05-21
