提問者:rentao8162016-12-06 00:00
柴油機(jī)機(jī)油壓力怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為什么高?
你說(shuō)的應(yīng)該是柴油機(jī)剛起動(dòng)怠速時(shí)機(jī)油壓力高,這是因?yàn)榇藭r(shí)柴油機(jī)剛起動(dòng),機(jī)油溫度低,粘度大,所以機(jī)油壓力就高,等到機(jī)油溫度上升到80~90度左右時(shí),怠速時(shí)機(jī)油壓力就正常了。
回答者:zhangshengyou2016-12-08 00:00
跟氣溫和機(jī)油有直接的關(guān)系,這是因?yàn)闄C(jī)油的流動(dòng)性隨著溫度是變化的,當(dāng)溫度較低時(shí),機(jī)油流動(dòng)性差,造成曲軸汽缸阻力增大,行車電腦為避免熄火,主動(dòng)調(diào)高了怠速,而高怠速也帶來(lái)了較大的噪音。建議冬天采用標(biāo)號(hào)較低的機(jī)油,比如5w30的
提問者:dzx2003032013-07-13
沒見過車,不好說(shuō),不過機(jī)油不會(huì)使車產(chǎn)生抖的情況,不知你用的什么機(jī)油如果機(jī)油質(zhì)不過關(guān),6萬(wàn)公里下來(lái)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過早磨損,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖對(duì)機(jī)爪,火花塞,點(diǎn)火線圈這些都是可以檢查出來(lái)的不應(yīng)該先換,要重點(diǎn)檢查氣門。
提問者:Maike20112014-01-13
SF級(jí)以上機(jī)油就可以,現(xiàn)在因?yàn)樘鞖饫洌涞∷贂r(shí)間會(huì)長(zhǎng)點(diǎn),在冷怠速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高,所以會(huì)出現(xiàn)以上問題,再者,機(jī)油粘度高了,發(fā)動(dòng)機(jī)異響就不明顯了
提問者:newdesert2013-04-05
和機(jī)油關(guān)系不大。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是由于在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率不足造成的,可能的誘因有很多,例如油路不暢、傳感器(進(jìn)氣壓力、空氣流量等)信號(hào)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障,點(diǎn)火系統(tǒng)線路故障等等。建議你找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅,逐一排除篩查。
提問者:zhu10798481062016-03-29
機(jī)油如果是真的,沒有這一說(shuō),怠速是電腦控制的,與機(jī)油粘度有啥關(guān)系,和全合成潤(rùn)滑更好的機(jī)油又有啥關(guān)系,試試用腳往回上鉤一下油門(注意安全),如果怠速下來(lái)了,就是油門踏板問題俺的妹夫現(xiàn)在跑了5000多了,感覺潤(rùn)滑進(jìn)入了最佳狀
提問者:sssee32014-07-07
肯定有關(guān)系 尤其是冷車的時(shí)候 抖動(dòng)會(huì)更明顯
提問者:lwmyy2014-05-18