提問者：xiaozhu13142013-07-30 00:00
手制動不是作用于后輪么 剎車又是作用于4個輪子的 所以不太明白這個打滑的原理 求高手講解 正常是踩離合 大油門 然后猛抬離合 然后就打滑了 但也只是一瞬間 然后車就走了 不明白怎么讓車子不走
不需要手制動。如果手制動不經(jīng)過調(diào)教，作用幾乎可以忽略。 你的意思就是玩燒胎么。 左腳踩住離合，右腳腳尖踩住剎車，腳后跟踩油門（需要有深淺配合）。 然后腳尖穩(wěn)住，腳跟把轉(zhuǎn)速踩至4000以上，此時抬掉離合。 然后就是抓地力的問題了，需要剎車和油門的配合了。 這對車子也有要求,無論前驅(qū)后驅(qū)都可以（馬力要大，太小的很難燒起）。 剎車和油門需要配合，不是剎車和油門都要到底的。 還要你有錢，燒胎10秒鐘相當(dāng)于消耗輪胎1000公里的正常行駛。 而且很傷發(fā)動機(jī)。
回答者：dvhnxprsn2016-07-30 00:00
在汽車術(shù)語中那個叫原地?zé)? 就是在起步時以高轉(zhuǎn)速強(qiáng)制時后輪失去抓地力 在快速轉(zhuǎn)動中 輪胎與地面強(qiáng)烈的摩擦 對輪胎的磨損很嚴(yán)重 可以在幾分鐘內(nèi)達(dá)到你正常行駛1000公里的磨損 但是這項(xiàng)技術(shù)只是一種汽車特
提問者：wuchaoxls2013-07-01
東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑比k3好油量大多少 動力方面，智跑配備的是起亞θⅡ系列的兩款汽油發(fā)動機(jī)，它采用雙CVVT(氣門正時連續(xù)可變)及VIS(可變進(jìn)氣歧管)技術(shù)， 2.0L最高輸出功率為163馬力；2.4L為174馬力，在同級
提問者：pengvl2015-03-24
智跑的缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):外觀和韓國人一樣好看。 缺點(diǎn):價格太高了!油門太輕，踩下去都沒感覺、剎車太硬了!不舒服，反光鏡子太小咯!前面2個柱子太粗太靠前 影響視線!綜述:油門太輕，踩下去都沒感覺。剎車太硬了，不舒服。反光鏡子太小咯
提問者：burry072013-10-29
起亞悅達(dá)千里馬（RIO）： 優(yōu)點(diǎn)： 總體感覺不錯，載重不大時動力不錯，很實(shí)用，很經(jīng)濟(jì)。特別是跑高速，超級省油，最低的一次油耗百公里5.98L，很爽。我想比國產(chǎn)的BYd、奇瑞什么的是強(qiáng)些的。 缺點(diǎn)： 坐滿五人后動力
提問者：a1373001602013-07-08
起亞悅達(dá)千里馬（RIO）： 優(yōu)點(diǎn)： 總體感覺不錯，載重不大時動力不錯，很實(shí)用，很經(jīng)濟(jì)。特別是跑高速，超級省油，最低的一次油耗百公里5.98L，很爽。我想比國產(chǎn)的BYd、奇瑞什么的是強(qiáng)些的。 缺點(diǎn)： 坐滿五人后動力明顯不足
提問者：lifunu2016-05-20
目前油價高，有開車的朋友想省點(diǎn)油費(fèi)，自然會從節(jié)油方面去思考，市場上節(jié)油器產(chǎn)品多的讓你數(shù)不清，每個產(chǎn)品都號稱可以節(jié)油幾個%？搞一些測試數(shù)字填上就OK，在弄些證書測試報告之類的增加公信力，讓消費(fèi)者自己去了解，判斷產(chǎn)品的真實(shí)功
提問者：sosomo822013-03-25
