提問者：tigershen2016-05-22 00:00
1） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動(dòng)，泵的皮帶松動(dòng)、打滑或泵安裝位置松動(dòng)。（5） 油管各連接部位螺栓松動(dòng)，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。（6） 轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。2） 故障診斷與排除：（1） 檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 （2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外（不能用綿紗布或其它多纖布，應(yīng)用干凈的毛刷進(jìn)行清潔），并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。（3） 給輪胎按規(guī)定充氣，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。（4） 加油到規(guī)定的油面，檢查或更換油杯。（5） 按規(guī)定調(diào)整皮帶的張力并緊固各部件的聯(lián)接螺釘。（6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。（7） 更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。
回答者：snow200811222016-05-24 00:00
可能是方向盤游動(dòng)間隙加大，這是長時(shí)間使用后的必然現(xiàn)象，也可能是你平時(shí)打死方向盤的時(shí)候方法不當(dāng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵損壞，你先試試，當(dāng)方向盤正的時(shí)候，車子會(huì)不會(huì)跑偏，如果不會(huì)，那就屬于正�，F(xiàn)象，如果跑偏，建議去趟修理廠
提問者：tang56473482013-04-24
我的也是這毛病前幾天我去4S店換了一個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)還是不行，聽朋友們說可能是方向盤下面保險(xiǎn)盒里的保險(xiǎn)沒插好，要不就是線有短路的地方，我都去4S店好幾次了
提問者：yynihaoa2013-09-05
助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動(dòng)變速器油液、制動(dòng)油液以及減震油液類似,變質(zhì)會(huì)腐蝕油封，加速磨損機(jī)件。
提問者：jianfeisushen2016-01-27
現(xiàn)在汽車都是液壓助力，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后助力泵才會(huì)工作，方向才會(huì)變輕。
提問者：xdibf2013-10-31
本來就是這樣的。碰到塊小石子就會(huì)扭的的。所以才任何時(shí)候都雙手握方向盤啊。 �？怂乖敿�(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/105/
提問者：取得的目標(biāo)然2013-04-01
不是那段時(shí)間都減輕，只是猛打方向盤時(shí)會(huì)減輕，而且只要猛打就會(huì)減輕，因?yàn)镚EP一般是在轉(zhuǎn)向桿上加上角速度傳感器，只有檢測(cè)到角速度達(dá)到一定值后傳感器才會(huì)將緊急信號(hào)傳給助力泵，助力泵瞬間可以將轉(zhuǎn)速提高到5千轉(zhuǎn)左右，這是方向盤就
提問者：zrr4e35622013-07-07
