提問者：haixing_lin2013-06-14 00:00
氣缸壓力高或者低，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終了時(shí)的溫度。如果壓縮壓力高，壓縮后混合氣或者純空氣的溫度也高，那么這時(shí)候，燃料就容易被火花塞點(diǎn)著（汽油機(jī)），或者自己燃燒（柴油機(jī)）。壓力如果太高，就會(huì)使燃料劇烈燃燒，甚至不用火花塞點(diǎn)就自己著了，這就是所謂的爆震，爆燃。是一種危害極大的故障。相反，如果壓力低，那么燃料就會(huì)燃燒不充分，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加，排放超標(biāo)等。
回答者：bfgpfyub82016-06-14 00:00
排量: 2.0L 2.4L 型號: 1AZ-FE 2AZ-FE 壓縮比: 9.8 9.8 缸徑: 86 88.5 沖程: 86 96
提問者：kjl1222014-09-04
你測量了缸壓沒幾個(gè)壓 如果是7到8個(gè)左右為正常太高的話會(huì)發(fā)生爆燃發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)你們做大修是否膛缸了 換了活塞環(huán) 如果換了的話 不知道你們告了活塞環(huán)間隙沒在線等你追問
提問者：2013-07-29
加速困難。 噪音大。。 油耗高。 轉(zhuǎn)速一直高。但是速度上不去，
提問者：etony9242013-03-04
缸壓越高，扭矩越大，看看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，最大扭矩的多少轉(zhuǎn)，那個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)的缸壓最高
提問者：kaimian9608772014-09-02
一、故障現(xiàn)象：故障燈顯示缸壓高二、故障原因：1、燃燒室積碳過多，占據(jù)了部分體積，無形中就提高了壓縮比，需要清理積碳；2、.三元催化堵塞，排氣不暢需要更換！三、解決辦法：1、燃燒室積碳過多。發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗，或分解清洗。2、
提問者：QQ0317902013-12-15
這一種現(xiàn)象是不該發(fā)生的，我沒有見過你的發(fā)動(dòng)機(jī)，只能分析一下，1，配氣時(shí)規(guī)不正確，凸輪軸正時(shí)沒有對好，2，活塞環(huán)和缸套的配合間隙太大，3，維修質(zhì)量太差。4配套零件質(zhì)量有問題。供你參考
提問者：vtgyhbun2013-07-15
