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• 底盤調(diào)校硬點好呢還是軟點好,各有什么優(yōu)缺點?

  懸掛硬朗，車的操控性相對來說就比較好，但是舒適度不怎么樣。 懸掛軟點，舒適度好，即使走在坑坑洼洼的路面上，也不覺得顛簸。 但是，車子的操控性就不好了，急彎時側(cè)傾大，讓司機不敢做很猛的動作。你如果喜歡運動，就買懸掛較硬的。

  提問者：llymljl2013-07-21

• 冰雪路面，汽車懸掛是軟點兒好，還是硬點兒好 ？

  當然軟點好

  提問者：十四天堂2014-10-13

• 汽車懸掛,轉(zhuǎn)彎時候傾斜大就是軟嗎,軟好還是硬好?

  要看的啊 不是每輛車的減震軟或者硬就好的 要看車子的重量、個人喜好等原因 硬的話，坐上去覺得像沒有減震 軟的話，起步抬頭；制動點頭

  提問者：nirlloyarie2013-06-20

• 汽車的懸掛軟一點好還是硬一點好??

  買那種帶主動懸掛的，想硬就硬，想軟就軟了,不過太硬了會損壞后橋

  提問者：professorzone2013-09-09

• 底盤調(diào)校硬點好呢還是軟點好,各有什么優(yōu)缺點?

  懸掛硬朗，車的操控性相對來說就比較好，但是舒適度不怎么樣。 懸掛軟點，舒適度好，即使走在坑坑洼洼的路面上，也不覺得顛簸。 但是，車子的操控性就不好了，急彎時側(cè)傾大，讓司機不敢做很猛的動作。你如果喜歡運動，就買懸掛較硬

  提問者：yewcj0ss2013-12-22

• 汽車的懸掛是硬的好還是軟的好？

  　　各有優(yōu)缺點，主要看車輛的市場定位。一般的家庭轎車懸掛調(diào)校比較中性，兼顧操控性和舒適性。　　軟懸架的車在過彎的時候容易發(fā)生側(cè)傾，同時在高速行駛的時候受側(cè)向風影響較大，不適合高速行駛。而硬懸架的車過彎時側(cè)傾就小得多，容易

  提問者：xuxuyyy11842016-07-21