提問者：LZH10173262272013-05-20 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩好還是高轉(zhuǎn)速高扭矩好？ 假如3000轉(zhuǎn)137扭的好 還是4300轉(zhuǎn)145扭的好？
4300轉(zhuǎn)145扭 我覺得這個(gè)還是比較好的。轉(zhuǎn)矩大的有勁。起步提速快。但是需要的轉(zhuǎn)速不能過快。然而高速行駛時(shí)候不需要較高的扭矩。而需要較高的轉(zhuǎn)速。相對低的扭矩。 所以不管高扭矩還是高轉(zhuǎn)速，都不能太過了。一定要平衡。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配置來搭配。他們2者之間是相輔相成的。怎么能配置出，出眾的配比呢。研究人員都已經(jīng)，經(jīng)過電腦的反復(fù)測試和驗(yàn)證。所以你買的車都是配置好的。你只要了解就行了。汽車不單單是你想的那么簡單。是門很復(fù)雜的學(xué)科。
回答者：blinge2016-05-20 00:00
不同的車子有不同的要求，像F1就要求發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速特別高，這樣才能得到高速度，像柴油車，轉(zhuǎn)速一般都很低的，它要求的就是低轉(zhuǎn)速時(shí)能達(dá)到高扭矩，就是在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候就能達(dá)到最大的勁兒，這只是汽車的不同的需求，不能一概而論。
提問者：sty30882013-06-17
你好，各有各的好處~高轉(zhuǎn)速換擋，比如從1檔換2檔，如果你在2000轉(zhuǎn)就換，可以起到省油和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，而如果你在2500到3000轉(zhuǎn)換擋，則會(huì)表現(xiàn)出汽車的加速性，會(huì)在動(dòng)力輸出方面很好一些，不至于像低轉(zhuǎn)速換擋那樣表現(xiàn)的
提問者：gqlaf60932013-07-28
高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)和低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在于:發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程與缸徑之比,比值大于1,稱為高轉(zhuǎn)速,小于1,稱為低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī). 對于使用者來說,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)要求駕駛者在轉(zhuǎn)速盡量高時(shí)換檔,忌諱一動(dòng)車就不停的升高檔的駕駛行為,這樣既
提問者：kellen8888882013-06-08
高了、低了都費(fèi)油，轉(zhuǎn)速配合好車速才省油，也就是換擋時(shí)車輛沒有“竄”或“拽”的感覺就正合適。
提問者：wenwen10192013-09-04
根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),平時(shí)再開車時(shí),保持1800-2200轉(zhuǎn)時(shí)油耗最為節(jié)省.你說的高速換擋還是低速換擋的話,我覺得保持在一個(gè)區(qū)間比較好.那就是加速到2500-2800轉(zhuǎn)時(shí)換擋是最好的.轉(zhuǎn)速高了低了都不大好.你想開車省油,那么起步
提問者：zjc05262013-03-02
一段時(shí)間以來，自58車網(wǎng)一網(wǎng)友開始，從車壇和有的媒體紛紛推出一種觀點(diǎn)，即現(xiàn)代汽車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔，有的說2000，有的說3000，有的說4000，說法不一。這種觀點(diǎn)的理論是“高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)必須在高轉(zhuǎn)
提問者：fhsfhdsfusdh2013-03-03
