提問者：bryancollinsxa2013-06-29 00:00
對于既定的發(fā)動(dòng)機(jī)來講,當(dāng)然可以出現(xiàn)最大功率點(diǎn)不是最高轉(zhuǎn)速點(diǎn)的情況,但是超過最大功率點(diǎn)后的部分在使用上沒太大價(jià)值了.除非你一定要做一個(gè)不太匹配的變速箱.為這個(gè)變速箱配發(fā)動(dòng)機(jī),這樣的設(shè)計(jì)是本末倒置的. 所以現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是把最大功率點(diǎn)設(shè)定在最高轉(zhuǎn)速.
回答者：xzlczg2016-06-29 00:00
過高：油耗增加，磨損加快！對新手來說，高點(diǎn)好。過低：產(chǎn)生發(fā)抖，增加積碳，容易熄火。
提問者：yqawa1082013-06-02
不同的車子有不同的要求，像F1就要求發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速特別高，這樣才能得到高速度，像柴油車，轉(zhuǎn)速一般都很低的，它要求的就是低轉(zhuǎn)速時(shí)能達(dá)到高扭矩，就是在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候就能達(dá)到最大的勁兒，這只是汽車的不同的需求，不能一概而論。
提問者：sty30882013-06-17
根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),平時(shí)再開車時(shí),保持1800-2200轉(zhuǎn)時(shí)油耗最為節(jié)省.你說的高速換擋還是低速換擋的話,我覺得保持在一個(gè)區(qū)間比較好.那就是加速到2500-2800轉(zhuǎn)時(shí)換擋是最好的.轉(zhuǎn)速高了低了都不大好.你想開車省油,那么起步
提問者：zjc05262013-03-02
高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)和低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在于:發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程與缸徑之比,比值大于1,稱為高轉(zhuǎn)速,小于1,稱為低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī). 對于使用者來說,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)要求駕駛者在轉(zhuǎn)速盡量高時(shí)換檔,忌諱一動(dòng)車就不停的升高檔的駕駛行為,這樣既
提問者：kellen8888882013-06-08
高了、低了都費(fèi)油，轉(zhuǎn)速配合好車速才省油，也就是換擋時(shí)車輛沒有“竄”或“拽”的感覺就正合適。
提問者：wenwen10192013-09-04
你好，各有各的好處~高轉(zhuǎn)速換擋，比如從1檔換2檔，如果你在2000轉(zhuǎn)就換，可以起到省油和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，而如果你在2500到3000轉(zhuǎn)換擋，則會(huì)表現(xiàn)出汽車的加速性，會(huì)在動(dòng)力輸出方面很好一些，不至于像低轉(zhuǎn)速換擋那樣表現(xiàn)的
提問者：gqlaf60932013-07-28
