提問者：hunqiu0122015-10-13 00:00
說重點就可以了，不需要長編大論。謝謝就油耗 品牌 售后保養(yǎng)成本等 說明
不是車托也不是車黑 說說個人意見 。第一點 油耗阿特茲肯定是占據(jù)上風(fēng)毫無爭議的 阿特茲的變速箱邏輯是按照經(jīng)濟方面調(diào)教的 巡航穩(wěn)定在1500轉(zhuǎn)左右 阿特茲這一代的變速箱加發(fā)動機的動力總成主打經(jīng)濟 這一套動力總成放眼當(dāng)今日系的自然吸氣陣營 也絕對是佼佼者的水平 但是油耗相對較低。 第二點 品牌 馬自達的品牌影響力不如大眾 從任何一個汽車銷量網(wǎng)都能查到 這點也沒什么爭議 第三點 售后 我只說大眾的售后我不愿多提 自行參考當(dāng)年的DSG雙離合和斷軸大眾的處理態(tài)度 第四點 保養(yǎng)成本 自然吸氣的和渦輪增壓的沒必要比了 而且車價格也在那 自然是阿特茲的成本低 既然你選擇了這兩款車 看樣子你是喜歡運動型的車子 多啰嗦一下2車的性能 列舉一下他們的優(yōu)缺點 阿特茲：既然定位是一個運動派 卻沒有運動模式 這是最大敗筆 而且阿特茲的關(guān)聯(lián)配置很蛋疼 有一鍵啟動沒無鑰匙進入 多此一舉 既然都要掏鑰匙 何必加裝一鍵啟動 有真皮座椅卻不裝座椅通風(fēng) 也是蛋疼 但是馬自達向來底盤技術(shù)過硬 運動車沒有一個好底盤就廢了一半 阿爾茲的懸架支撐不錯 高速過彎支撐硬朗 轉(zhuǎn)向明確 而大眾系列向來轉(zhuǎn)向回饋不足 轉(zhuǎn)起來綿綿的 支撐也不夠到位 所以在過同樣的彎道 阿特茲基本不用剎車 大眾就不行 加速阿特茲就沒必要跟CC比了 百公里加速妥妥的慢一秒多 內(nèi)飾方面阿特茲確實不夠厚道 配備了手剎 而且包裹材質(zhì)普遍用料低下 內(nèi)飾老氣 做工馬馬虎虎 不上檔次 說白了就是不如這個價位其他的車有競爭力 當(dāng)然美系車除外。
回答者：sdafdsafsa22016-10-13 00:00
各有千秋，阿特茲 我認為優(yōu)點是 樣子騷，發(fā)動機聲音好聽，發(fā)動機不錯。我認為缺點：車子輕，漆薄，傳說樹葉掛一下都可能蹭掉。。內(nèi)飾不好看（至少沒有君威精致 但是阿特茲內(nèi)飾公認差）隔音也不好。君威：優(yōu)點：外面成熟穩(wěn)重又不乏運動
提問者：wapyw2016-05-05
單單是從視覺效果上面看肯定是勞恩斯和飛思視覺效果更好 但是你要想車子耐用開的久點 你還是買阿特茲吧 韓國車就是外觀好看 電子配置高 發(fā)動機數(shù)據(jù)好看 但實際上垃圾的不行 就比國產(chǎn)車好點 不如日本車耐用
提問者：帽墓戎橙2017-01-02
不是。！ 因為他 輪廓是19寸的，胎壁薄（好處是操控好，路感清晰。 缺點是：相對來說不耐操，路噪比較大）。 發(fā)動機 隔音方便，阿特茲是故意這樣子的，這樣 駕駛時 ZOOM ZOOM氛圍比較大。 阿
提問者：guopinghit2016-01-29
質(zhì)飛躍啊 第眼看睿翼實車候相信數(shù)都覺:輛全新?lián)Q代車型確馬自達6睿翼變化改變同與現(xiàn)款馬自達6車型些許相似 馬自達6睿翼車內(nèi)其些零件造型與馬自達6異相似做工更精致門板內(nèi)側(cè)采用軟性材料 馬自達6睿翼內(nèi)飾總結(jié):
提問者：hui6236679462014-10-10
能，阿特茲可以救 的。16款的阿特茲各方面都不錯，就是要看他在國內(nèi)上市的價格定位上下點文章了，中級車市場年輕人的競爭上無非就是屌絲三寶加個雅閣蒙迪歐和一個君威可以稍微比較下的，當(dāng)然優(yōu)缺點各有，阿特茲強在他的變速箱上，索9
提問者：wenshaoy2016-07-05
自己駕駛選馬自達駕控感受更好油耗低缺點是空間和靜音稍差，家用偏商務(wù)選別克更大氣穩(wěn)重舒適但主要問題還是變速箱不好特別是雙離合，金牛座與君越同樣定位但又不失運動性能，可以說是其他兩個車的結(jié)合，機沒有他們的優(yōu)點那么明顯也沒有那
提問者：女_婿2017-04-15
