提問(wèn)者：huaming19822016-04-17 00:00
那是對(duì)行車(chē)時(shí)說(shuō)的，也就是帶檔滑行省油，不過(guò)，有一部分人認(rèn)為空擋滑行（也即是怠速）省油，那是對(duì)于老式的化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)的 就大多數(shù)車(chē)來(lái)說(shuō)，帶檔滑行省油 現(xiàn)代的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是電子控制的，尤其是點(diǎn)火系統(tǒng)，如果是微機(jī)控制獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)，帶檔滑行時(shí)噴油器和電子點(diǎn)火器都不工作（而且現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)都有斷油控制，如缺火斷油，超速斷油，減速斷油等等），因此帶檔滑行省油。如果此時(shí)為空擋則發(fā)動(dòng)機(jī)默認(rèn)為怠速，還是會(huì)噴油的 另外，在下坡時(shí)，掛檔滑行也可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)性能，相對(duì)于空擋滑行安全性大大提高 按樓主說(shuō)的情況，可分為兩種：一，冷啟動(dòng)后的怠速，這種情況是有些費(fèi)油，不過(guò)無(wú)可厚非，冷啟動(dòng)時(shí)汽車(chē)ECU（電控單元）會(huì)向噴油器發(fā)出加濃噴射的信號(hào)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到一定程度時(shí)，噴油量就會(huì)減少 二，熱車(chē)時(shí)的怠速，例如，等紅燈時(shí)，這時(shí)的怠速只是維持發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)而已，并不費(fèi)油
回答者：32ag1a2016-04-19 00:00
怠速抖動(dòng)無(wú)非是點(diǎn)火系統(tǒng)有了毛病，還有供油咀，火花塞，點(diǎn)火時(shí)間不正常，油品不好等等所造成，可先用電腦做檢測(cè)，還可分段檢測(cè)！如清洗節(jié)氣門(mén)后以斷一缸電來(lái)逐個(gè)來(lái)檢查！祝能正常！
提問(wèn)者：a031104x0502016-08-16
您好:感謝咨詢!停車(chē)怠速低，主要是進(jìn)氣系統(tǒng)以及燃燒系統(tǒng)原因。清洗節(jié)氣門(mén)清洗油路一般建議間隔20000公里保養(yǎng)一次，但您的愛(ài)車(chē)是什么原因造成的怠速低需要您到店進(jìn)行檢測(cè)才行。希望上述回答對(duì)您有所幫助！北京北方新興長(zhǎng)安鈴木麗澤
提問(wèn)者：mochenfu1232013-12-30
要是你更換過(guò)電瓶的話就有可能是電瓶數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)不匹配導(dǎo)致行車(chē)電腦計(jì)算錯(cuò)誤，最好到4S店去檢查下讓4S店做過(guò)復(fù)位之類(lèi)的。
提問(wèn)者：yongshuli2016-03-11
怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率，甚至使車(chē)主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。本文是筆者在長(zhǎng)期實(shí)踐中對(duì)此故障的摸索和總結(jié)，供同行參考。 一、怠速不穩(wěn)的分類(lèi) 1
提問(wèn)者：58車(chē)2013-06-14
怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因有很多，尤其是冷車(chē)剛啟動(dòng)，常見(jiàn)的都是節(jié)氣門(mén)積炭太多造成的，這個(gè)需要清洗節(jié)氣門(mén)并匹配！點(diǎn)火系統(tǒng)及油路故障，配氣機(jī)構(gòu)磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號(hào)異常，線路接觸不良等都會(huì)引起怠速不穩(wěn)，最好還是找專(zhuān)業(yè)人員檢查
提問(wèn)者：qq6222752016-02-12
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，多數(shù)情況都是由于點(diǎn)火系統(tǒng)或者電子燃油噴射系統(tǒng)的工作性能不良造成的，因此建議您著重根據(jù)以下幾個(gè)方面的問(wèn)題進(jìn)行檢查:一是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的工作情況是否正常。主要是看點(diǎn)火能量是否過(guò)弱以及是否存在間歇性斷火的現(xiàn)象，查
提問(wèn)者：myqmyfym2015-09-02
