提問(wèn)者：skdnh62016-05-02 00:00
汽車掛檔后不走休息一會(huì)又可以走
手動(dòng)／自動(dòng)一體化車型的出現(xiàn)，終結(jié)了這種兩難的選擇，使購(gòu)車者不再遷就。駕車人可以根據(jù)不同的環(huán)境和自我的需求，隨意切換換擋模式，將手動(dòng)擋的駕駛樂趣和自動(dòng)擋的方便舒適完美融和在一起。乘奔御風(fēng)，手隨心動(dòng)。 一馬平川時(shí)掛個(gè)三擋，一字長(zhǎng)龍，舉步維艱時(shí)就換到自動(dòng)擋，一踩一松地緊跟其后。 手自一體的手動(dòng)檔模式其實(shí)也是自動(dòng)變檔的，只是可以根據(jù)路面需要自己加減檔（而不是我想象的手動(dòng)檔模式是手波車的開法），如果你不想自己加減檔，手動(dòng)模式一定可以象掛在D檔一樣由車子自己自動(dòng)換檔. 這類車換手動(dòng)時(shí)，換檔要選擇合適轉(zhuǎn)速，一般1擋為1500轉(zhuǎn)，其他則為2000～3000轉(zhuǎn)換檔。手動(dòng)降擋時(shí)，不必一擋一擋地按順序降，可以大腳剎車，當(dāng)速度降下來(lái)時(shí)，擋位也隨之下降。 為了方便，一般情況下用不到手動(dòng)，但是在超車時(shí)可用手動(dòng)，按住按鈕，從D撥到3，效果也不錯(cuò)。因?yàn)楸M管自動(dòng)擋有強(qiáng)制降擋功能，但感覺有點(diǎn)延遲。在超車打方向前撥到手動(dòng)降低一擋，油門下去一下就來(lái)勁了，很爽！而自動(dòng)擋是在打方向進(jìn)入超車道后在你加大油門后才降擋的，這就無(wú)形中延長(zhǎng)了超車的時(shí)間，增加了危險(xiǎn)性。 手動(dòng)擋可在起步時(shí)使用，也可在行駛過(guò)程中使用。但需注意的是，在加速或減速時(shí)如不及時(shí)手動(dòng)變擋，就會(huì)自動(dòng)跳擋。下陡坡時(shí)也可以使用手動(dòng)擋，將手動(dòng)擋控制在低擋，不用加油和剎車滑行。如果是自動(dòng)擋，在行車時(shí)切換D、1、2、3擋會(huì)毀車。 現(xiàn)在手自一體車型的變速箱多是進(jìn)口，換擋非常靈敏，對(duì)換擋擋位要求較高。換擋一定要快、準(zhǔn)。因?yàn)殚L(zhǎng)期的換擋不到位會(huì)使電腦不能正確識(shí)別所在擋位從而引起擋位程序紊亂，產(chǎn)生變速箱程序故障。建議車主加快換擋速度，提高換擋準(zhǔn)確性，并且在開車時(shí)盡量不要把手放在擋把上，免得引起擋位偏離。
回答者：phmf518772016-05-04 00:00
進(jìn)氣壓力傳感器
提問(wèn)者：wxz951688772013-05-23
自動(dòng)變速器吧，沒準(zhǔn)是因?yàn)榭照{(diào)的原因，轉(zhuǎn)速不夠，是發(fā)動(dòng)機(jī)的事，估計(jì)跟自動(dòng)變速器關(guān)系不大
提問(wèn)者：niyun19812014-04-21
估計(jì)你是沒掛進(jìn)檔吧，車沒走里程表是不會(huì)走的，估計(jì)你看的是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)表，一般正常情況下是800-1000rpm,加油后轉(zhuǎn)數(shù)表就上到更高的轉(zhuǎn)數(shù)了。。離合壓到底再入檔試試吧！
提問(wèn)者：fvgluxv422013-07-29
P(Parking)：用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長(zhǎng)時(shí)間，或在�？恐箅x開車輛前，應(yīng)該拉好手制動(dòng)及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。要注意的是：車輛一定要
提問(wèn)者：zhongyuan872016-07-27
簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō) 你可以去 4S店 處理 很快就完事
提問(wèn)者：zcjdzx2013-05-27
當(dāng)然不能! 冬天在室外停了一夜后，機(jī)油溫度非常低，為了保證足夠的潤(rùn)滑，啟動(dòng)后怠速自動(dòng)升高以盡快提高油溫。 你可以不等溫度起來(lái)，但至少要等怠速下降一些才能走，否則潤(rùn)滑不夠的話對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害相當(dāng)大。 倒也不一定要降到正常
提問(wèn)者：wyfj16322013-09-08
