提問(wèn)者：dxwh07222014-08-27 00:00
說(shuō)自檔車空檔滑行損壞變速箱說(shuō)屬實(shí) 自檔車行進(jìn)空檔滑行 或者即停車提前換入空檔 行進(jìn)入P檔危險(xiǎn) 說(shuō)空檔滑行進(jìn)D檔損害變速箱底哪種說(shuō)
首先要說(shuō)高速連續(xù)坡情況空擋滑行玩命行英文字母表第19第2組合請(qǐng)要嘗試種行速度高(70km/h)情況N擋滑行機(jī)械角度說(shuō)變速箱齒輪組基本害 ATF循環(huán)依靠與變矩器指直接相連油泵執(zhí)行要發(fā)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)ATF油泵停轉(zhuǎn)循環(huán)進(jìn)行著低轉(zhuǎn)速循環(huán)油量油壓低些并影響散熱效自變速箱熱量變矩器高負(fù)荷工作產(chǎn)齒輪及離合器產(chǎn)熱量并特別且空擋滑行工況變矩器負(fù)荷非發(fā)熱量所并量熱量聚集齒輪箱工作環(huán)境角度說(shuō)問(wèn)題 我要知道N擋滑行沒(méi)必要除非已經(jīng)習(xí)慣MT車型停車前摘擋滑段距離且AT實(shí)際情況讓跌眼鏡:AT車型工況都做空擋滑行情況我先預(yù)先解 熟悉MT朋友知道低擋位(1、2擋)行車狀況突收油發(fā)機(jī)制非明顯尤其1擋收油明顯挫車AT除提高便利性外特點(diǎn)便提升舒適性智能機(jī)械自愿意種順暢覺所AT低擋位使用單向離合器(超越離合器)實(shí)現(xiàn)滑行效像騎自行車松腳踏板讓自行車向前滑行(自行車軸咔咔響單向離合器種)注意觀察1擋收油轉(zhuǎn)速降怠速數(shù)值車輛阻力滑行車型2擋甚至更高擋都種情況目前較新變速器單向離合器已經(jīng)較少現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)讓規(guī)離合器控制非自根據(jù)扭矩控制精確控制離合器離合機(jī)代替單向離合器
回答者：ups3052016-10-16 00:00
兄弟啊，千萬(wàn)不要自動(dòng)擋滑行，會(huì)燒變速箱，我領(lǐng)導(dǎo)的車在高速公路上空擋滑行后掛前進(jìn)檔直接把變速箱燒了。我也曾經(jīng)在市內(nèi)行駛的過(guò)程中短距離滑行，幸好沒(méi)出什么問(wèn)題萬(wàn)幸啊。自動(dòng)擋車離合器是離心式，當(dāng)油門松掉后，離合器自動(dòng)脫開。相當(dāng)于
提問(wèn)者：azest6pm62013-06-13
你好！ 不可以的。 空擋滑行時(shí)變速器內(nèi)部的油路是不循環(huán)的，行駛中很容易燒壞離合器和制動(dòng)器的。58車
提問(wèn)者：oty5ic89d4o92016-09-02
一、空擋滑行并不省油，有時(shí)甚至更費(fèi)油，這主要與電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作方式有關(guān)。電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，可以根據(jù)電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主松開油門，電腦就會(huì)讓車進(jìn)入滑行模式，其中很長(zhǎng)一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的；如果選
提問(wèn)者：hiuxs2013-10-21
自動(dòng)檔車不能空擋滑行的�？論趸幸恢北黄毡檎J(rèn)為比較省油的操作，尤其是絕大多數(shù)貨車駕駛員，往往利用熄火并空擋滑行來(lái)節(jié)省燃油。但對(duì)于現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)轎車來(lái)說(shuō)，空擋滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空擋滑行更是不能采用。因?yàn)榭論?/p>
提問(wèn)者：味暖簾米果2013-03-30
車友們:俺說(shuō)幾句.關(guān)于自動(dòng)擋車的空擋滑行.在網(wǎng)上回答的全部一邊倒.有的說(shuō)對(duì)變速箱不好.有的說(shuō)禁止使用空擋滑行.全都認(rèn)為會(huì)損壞變速箱.我也向做出此回答的網(wǎng)友請(qǐng)教.不可空擋滑行的理論依據(jù)是什么.可沒(méi)有人回答我這提問(wèn). 現(xiàn)
提問(wèn)者：wsyhnet2013-03-31
1、汽車下坡時(shí)，由于本身重力的作用， 車速提髙很快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動(dòng)，同時(shí)還要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的 制動(dòng)作用。2、由于發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，采用氣壓系統(tǒng)制動(dòng)輛，因儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓消耗后得不到補(bǔ)充， 從時(shí)使制
提問(wèn)者：basakafm2016-05-29
