提問者：cf9900992015-04-15 00:00
變速箱問題的根源就是溫度太高引起的。變速箱內(nèi)溫度過高會怕壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦性能，加劇摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管理堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題�！ ∮幸粋�定理： 在正常的80攝氏度的工作溫度下， 溫度每上升10攝氏度，ATF的使用壽命會減半。例如，90攝氏度時，ATF的使用壽命會降低到75000公里。在100攝氏度（這個溫度很多變速箱都會經(jīng)常出現(xiàn)）時，使用壽命就只有35000公里左右。120攝氏度時，則是15000公里。再升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里�！ 】梢允褂矛�?shù)貯TF和瑪?shù)賂A來解決這個問題，瑪?shù)貯TF快速清洗變速箱內(nèi)的臟污和油泥。換新油時再加入瑪?shù)賂A，瑪?shù)賂A可以滲入到金屬表層形成新的有機(jī)金屬膜層，避免粗糙尖銳摩擦，并使得相向運(yùn)動的金屬表面在滑動中無磨損�！ ‖�?shù)賢a還含有高效的抗氧化劑，阻止氧化并延緩由此引發(fā)的油品老化過程，而且可與變速箱油的添加劑相結(jié)合形成強(qiáng)強(qiáng)組合，突出的效果就是保護(hù)油品的同時降低磨損并提高承載能力，有效降低變速箱內(nèi)溫度30%左右，延長換油周期3-5倍。
回答者：cj6463730562016-04-15 00:00
換擋沖擊過大一般是油壓問題，測試每個檔位的工作情況，看是每個檔都有沖擊或某一個檔的沖擊過大，排除電控系統(tǒng)故障外，先檢查油品質(zhì)量、油路控制，在檢查相關(guān)的執(zhí)行器(換檔離合器、換檔制動器)
提問者：36oa1c4y2013-10-22
自動擋車換擋頻繁對變速箱沒有影響。1、自動擋是通過電磁閥控制液壓控制裝置的換擋閥，使其打開或關(guān)閉通往換擋離合器和制動器的油路，從而控制換擋時刻和擋位的變換，以實(shí)現(xiàn)自動變速。2、自動變速器根據(jù)汽車速度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、動力負(fù)荷
提問者：sfcsunfuchen2015-12-23
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：jjrvrx2016-12-06
我 的回答就是金總也要像威少那樣換吧。
提問者：dacheng06262013-07-11
自動變速箱出現(xiàn)換擋慢，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視
提問者：gdhszm2016-05-09
自動變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：xxtg24842016-05-07
