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問答

摩托車發(fā)動機沒勁還過熱的原因

提問者:zhangletong1232016-11-17 00:00

最佳答案

發(fā)動機過熱的原因如果正常速度(而不是極速或超低速)長期行駛產(chǎn)生發(fā)動機過熱,主要有以下原因。1,機油氧化厲害,潤滑能力下降2,機油泵或泵鏈故障,導(dǎo)致機油不能正常循環(huán)3,機油道堵塞4,散熱片灰塵過多,影響了散熱摩界的朋友都叫我阿冬,如果你還有不明白的,可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。在摩迷圈中阿冬有一篇關(guān)于摩托車發(fā)動機過熱的文章,直接鍵入“發(fā)動機過熱”,你就會找到它,希望對你有幫助。

回答者:hui3136711792016-11-19 00:00

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    你好

    提問者:qudw2362016-09-08

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      1、發(fā)動機過熱的原因:  一、新車及大修車不注意磨合  二、檢修裝配工藝不當  三、潤滑不良  四、散熱條件差  2、發(fā)動機過熱的危害  發(fā)動機過熱的危害性比較大,由于過熱會造成發(fā)動機功率下降,加速無力,油耗增加;由

    提問者:emxg690rv2015-09-22

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    冷卻液不足,添加;冷卻風(fēng)扇皮帶松了,調(diào)整;機油少了,添加;長時間高速或爬坡;負荷載重過多,卸載;發(fā)動機曲軸裝配不當,大修.

    提問者:xiao521yuxin2016-09-01

  • 發(fā)動機過熱的原因及危害?

    汽油機:冷卻液液位,水泵的性能,大小循環(huán)是不是沒問題,點火正時,燃油品質(zhì)(是不是用了低標號的燃油),機油壓力、液位和粘度,。。。。 柴油機:冷卻液液位,水泵的性能,大小循環(huán),噴油時刻,水垢等。。。。 補充:不知道樓主

    提問者:houdongtao1122014-02-07

車友關(guān)注

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