提問者：hrteo2fr12013-06-17 00:00
節(jié)氣門位置傳感器結(jié)構(gòu)原理 節(jié)氣門位置傳感器有兩副觸點，分別為怠速觸點（IDL）和全負荷觸點（PSW）。由一個和節(jié)氣門同軸的凸輪控制兩開關(guān)觸點的開啟和閉合。當(dāng)節(jié)氣門處于全關(guān)閉的位置時，怠速觸點IDL閉合，ECU根據(jù)怠速開關(guān)的閉合信號判定發(fā)動機處于怠速工況，從而按怠速工況的要求控制噴油量；當(dāng)節(jié)氣門打開時，怠速觸點打開，ECU根據(jù)這一信號進行從怠速到小負荷的過渡工況的噴油控制；全負荷觸點在節(jié)氣門由全閉位置到中小開度范圍內(nèi)一直處于開啟狀態(tài)，當(dāng)節(jié)氣門打開至一定角度的位置時，全負荷觸點開始閉合，向ECU送出發(fā)動機處于全負荷運轉(zhuǎn)工況的信號，ECU根據(jù)此信號進行全負荷加濃控制。 節(jié)氣門位置傳感器的分類 1.模擬式節(jié)氣門位置傳感器 模擬式節(jié)氣門位置傳感器（TPS）是一個可變電阻（電位計），它告訴電腦節(jié)氣門的位置，大多數(shù)節(jié)氣門位置傳感器包含與節(jié)氣門軸相聯(lián)的滑動觸點臂，該觸點臂在繞可動觸點的軸放置的電阻材料段上滑動�！ 」�(jié)氣門位置傳感器是一個三線傳感器。其中一線從電腦的傳感器電源引來的5V電壓對傳感器電阻材料供電，另一線連接電阻材料的另一端為傳感器提供接地。第三根線連至傳感器的可動觸點，提供信號輸出至電腦，電阻材料上每點的電壓，由可動觸點探測，并與節(jié)氣門角度成正比�！ ∵@是一個重要的傳感器，因為電腦用它的信號來計算發(fā)動機負荷，點火時間，排氣再循環(huán)控制，怠速控制和像變速器換擋點那樣的其他參數(shù)。一個壞的節(jié)氣門體位置傳感器會引起加速滯后和怠速問題，以及駕駛性能問題和排放試驗失敗等�！ � 2.開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器 開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器是由兩個開關(guān)觸點構(gòu)成一個旋轉(zhuǎn)開關(guān)，一個常閉觸點構(gòu)成怠速開關(guān)，節(jié)氣門處在怠速位置是：它位于閉合狀態(tài)，將發(fā)動機控制電腦的怠速輸入信號端子接地搭鐵，發(fā)動機控制電腦接到這個信號后，即可使發(fā)動機進入怠速閉環(huán)控制，或者控制發(fā)動機在“倒拖”狀態(tài)時停止噴射燃油，另一個常開觸點節(jié)氣門開度達到全負荷狀態(tài)時，將發(fā)動機控制電腦的全負荷輸入信號端接地搭鐵。發(fā)動機控制電腦接到這個信號后，即可使發(fā)動機進入全負荷加濃控制狀態(tài)�！ ￠_關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器的旋轉(zhuǎn)臂與節(jié)氣門軸相聯(lián)，并隨節(jié)氣門一起轉(zhuǎn)動，它是一個三線傳感器。
回答者：2004dq_xlh2016-06-17 00:00
電子燃油噴射控制、電子點火提前控制、怠速控制、廢氣再循環(huán)切斷控制、燃油泵控制。----------- 有些技術(shù)含量，噴射控制比較簡單，博世的噴嘴，ECU設(shè)置好參數(shù)，點火提前控制比較麻煩，一般是75度，（如果沒有記錯）但
提問者：開始的Daw1522013-04-11
對于電噴發(fā)動機來說，主要的傳感器包括曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、進氣壓力溫度傳感器或流量傳感器、水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器。 曲軸位置傳感器主要提供給ECU發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，并且配合凸輪軸傳感器進行判缸
提問者：cyber1452013-11-22
1、意思是說這個軸的可變正時機構(gòu)出現(xiàn)問題，造成正時錯誤，所以電腦判斷控制器出現(xiàn)問題報碼，也有可能是控制器本身的問題。2、凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機里凸輪軸的轉(zhuǎn)速
提問者：haitang2012016-04-07
進氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計、進氣壓力傳感器、節(jié)氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力腔、進氣歧管等組成的
提問者：laurahxy2015-11-11
它由空氣濾清器、空氣流量計、節(jié)氣門體、進氣管、進氣室、進氣歧管、怠速控制(IAC)閥以及各種傳感器、配線、控制氣體量及真空度的軟管組成進氣系統(tǒng)將一定量的新鮮空氣經(jīng)空氣濾清器過濾和空氣流量計的測定后，進入發(fā)動機進氣室，然后
提問者：llc27112016-11-22
1.空氣供給系2.燃油供給系3.電子控制系4.點火系統(tǒng)電噴發(fā)動機是采用電子控制裝置.取代傳統(tǒng)的機械系統(tǒng)(如化油器)來控制發(fā)動機的供油過程。如汽油機電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動機的溫度、空燃比.油門狀況、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、
提問者：h0nm677232013-06-01
