提問者：ibpf91892015-07-26 00:00
平時盡量用內(nèi)循環(huán)，這樣可以避免外面的臟空氣和汽車尾氣進入車內(nèi)。外循環(huán)可以在郊區(qū)空氣好的地方使用，可以讓干凈的空氣進入車內(nèi)。一般情況下在冬天因為開車時人呼出的氣體接觸到低溫的擋風玻璃時會形成一層水霧阻擋視線，所以除霧功能就是讓空調(diào)向擋風玻璃吹熱風加熱玻璃，使其無法形成水汽，保持視線良好。
回答者：wjxjtu2016-07-26 00:00
以上兩個回答都不完全對。 你說的情況應(yīng)該開外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)也可以，但是要根據(jù)天氣，和車是是否上霜。 當你需要制冷的時候(就是需要按下AC開關(guān))，要打內(nèi)循環(huán)。制冷時，內(nèi)循環(huán)是把車內(nèi)的空氣通過空調(diào)的時候制冷降溫，外邊都是熱
提問者：根碩a信惠2013-10-01
內(nèi)循環(huán)就是外面的空氣不進入車廂，外循環(huán)就是外面的空氣進入車廂。
提問者：QQ8491929712013-04-30
內(nèi)循環(huán)是外面的空氣不能進入車廂，外循環(huán)是外面的空氣可以進入車廂。 外循環(huán)時，可以呼吸到車外的新鮮空氣。比如高速開車時，時間長了會使車內(nèi)空氣渾濁，但開窗有又會增加油耗，這時就應(yīng)該利用外循環(huán)來提高車內(nèi)的空氣質(zhì)量。&#
提問者：amaw5308882015-07-10
因為外循環(huán)是和車廂外界的空氣循環(huán)工作，所以外界的空氣溫度比較高，再經(jīng)過壓縮機壓縮，效果不如直接從車廂內(nèi)部溫度比較低的空氣直接壓縮再出風要涼快些，當然大排量的車一般不存在這個問題。 冷凝液比水好，不會產(chǎn)生水堿等對冷卻系統(tǒng)
提問者：damiaizhenzhen2013-07-02
外循環(huán)是將汽車外部的空氣通過加熱或制冷后送入車內(nèi)。好處：保證車內(nèi)空氣新鮮。壞處：此時空調(diào)出風速度相對內(nèi)循環(huán)較底。 內(nèi)循環(huán)是將汽車內(nèi)部的空氣吸如空調(diào)系統(tǒng)加熱或制冷后再送入車內(nèi)。好處：加熱或制冷效果明顯。壞處：汽車內(nèi)部的空
提問者：feiying82502013-07-14
內(nèi)循環(huán)正確使用方法：1、堵車、紅綠燈路口時建議采用內(nèi)循環(huán)，這樣可以阻止汽車尾氣進入車內(nèi)；2、高速行駛時建議采用外循環(huán)，高速長時間行駛時，車內(nèi)空氣混濁，但又不能開窗，此時利用外循環(huán)讓自然風進入，可有效緩解車內(nèi)空氣的流通；3
提問者：puitd8o9ngf92016-07-05
