提問者：acrorryoratly2016-12-06 00:00
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。二、點火正時調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調(diào)整點火正時后再調(diào)整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經(jīng)調(diào)好的點火時刻，故必須在點火正時調(diào)整前調(diào)好觸點間隙，將該間隙調(diào)整到0. 35～0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動，使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現(xiàn)火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內(nèi)，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動檢查：起動發(fā)動機使運轉(zhuǎn)至正常溫度，忽然加速，若此時發(fā)動機發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲后，應松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉(zhuǎn)動分電器殼，直至適合時為止。
回答者：shugongxisha2016-06-09 00:00
一般6---8萬公里左右更換
提問者：匿名網(wǎng)友2017-04-08
汽車更換正時皮帶后還有異響有多種原因，常見的原因有：出現(xiàn)異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產(chǎn)生的，可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。其次可以檢查一下發(fā)電機皮帶的使用情況，可能是附件
提問者：song5451063942016-06-08
汽車正時皮帶一般行駛5萬公里以上的時候就需要更換。正時皮帶（Timing belt ）是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，
提問者：Rebeccadiu2013-03-28
1、保持第一缸活塞位于上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的“ | ”標記對齊�！ �2、保證帶輪室內(nèi)及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔�！ �3、使用專用的工具將噴油泵正時
提問者：ncbdns2016-03-12
EA111系列采用的是正時鏈條和發(fā)動機同壽命 EA211系列 201速騰 官方說是8W公里換 鑒于之前大眾的正時皮帶出過大問題，建議5W公里換吧，每次保養(yǎng)的時候好好檢查皮帶
提問者：vcvhhapk2015-12-04
正時皮帶若有故障一般會有征兆：如發(fā)動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現(xiàn)象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。
提問者：zhang.maochong2016-09-27
