提問者：spbqkx2013-08-05 00:00
電動車電池的保養(yǎng)做到位可使蓄電池延長使用壽命，下面給你說一下電動車蓄電池怎樣保養(yǎng)，應該對你有幫助。 電動車電池保養(yǎng) 1. 當儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時，表明電量進入饑餓區(qū)，應及時充電。及時充電將可極大延長電池壽命。每天對電池進行一次完全充電，每次充電時間應為8-12小時。讓電池隨時保持豐電狀態(tài)，對其壽命有極大好處。如果騎行后不及時充電，將會極大的影響電池的使用壽命。嚴重情況會造成電池報廢。 2. 電動自行車啟動時，應緩慢加速；在較大坡度路面上和逆風行駛時，最好能足蹬輔助，避免蓄電池大電流放電，以延長蓄電池和電機的壽命。并可避免燒壞電器元件。 3. 蓄電池長期不用時，應充足電存放，并做到每三個月進行一次不少于24小時的補充充電。 4. 蓄電池在充電時應在空氣流通的環(huán)境中進行。避免靠近火源，充電時最好將電池組取下，以利散熱。 5. 蓄電池在最佳的工作環(huán)境溫度15℃-40℃。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作。 6. 不能使蓄電池正負端短路，以免發(fā)生危險。 7. 只能使用廠家提供專用充電器進行充電。 8. 蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用，以免造成蓄電池的損害。 9. 不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災，不能使用二氧化碳滅火，而應使用四氯化碳之類的滅火器具。 10. 蓄電器組若發(fā)生故障，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。 11. 環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時，電池壽命會縮短。因此夏天高溫時，電池應避免太陽直射。在冬季低溫時，電池應在室內(nèi)存放，并在室內(nèi)進行充電。電池充滿電后，應再延長充電2小時。 12. 環(huán)境溫度在-10℃，電池的電量只能放出60%。因此，冬季里充滿電一次行駛里程比夏季時充滿電一次行駛里程要減少很多。冬季里在電動行駛時應腳踏助力行駛為好。 13. 電池是消耗品，電池的壽命是有限的。電池的壽命終止期應以充滿電一次行駛里程只能達到X聯(lián)盟規(guī)定(25Km)的一半進行考核。即充滿電一次行駛里程不足13Km時電池壽命終止，應更換新電池。 14. 夏季里嚴禁長時間將電動車放在烈日下曝曬。
回答者：z282awn8282016-08-05 00:00
一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng) 潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時
提問者：New21342013-08-23
把電瓶拆下來，放在常溫干燥的地方，并在存放一段時間后用小電流補充一下電量，機油如果過臟要換掉，如果不臟就不用動它。關閉汽油箱的開關（如果有），把車用主支架支好，輪胎氣壓不宜過多或過少，也可以用木塊把后輪墊起（稍作支撐即可
提問者：mhueq3i0qwx62013-05-24
一、冬季又到了使用暖風的季節(jié)，暖風系統(tǒng)在停止使用很長時間后，也會出現(xiàn)故障，所以您要先試一下有沒有熱風、風機運轉(zhuǎn)有無異響、風管是否通暢。有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起
提問者：ws2322013-08-08
干燥：冬季皮膚大敵 皮膚分表皮、真皮以及皮下脂肪。表皮的最外層為角質(zhì)層，由于角質(zhì)層本身的吸水、屏障功能，以及角質(zhì)層中所含有的天然保濕因子即氨基酸類、乳酸鹽及糖類等的作用，使角質(zhì)層保持一定的含水量，維持皮膚的濕潤。而
提問者：ll623974792013-08-24
呵呵、、1、把車洗干凈、支起中腳架、把油箱里汽油全放出來、化油器的油也要放干凈、2、電池拆去接線并且充滿電、最好抹些黃油、3、用大號雨衣或其他材料把車蓋起來、完、、
提問者：zhuangxinhai2013-08-12
現(xiàn)在開電動車的人越來越多，盡管傳說很快要出臺相關的管理規(guī)定，但依然有很多人購買。 以下內(nèi)容為轉(zhuǎn)貼： 電動車蓄電池知識問答 一電動車用戶問：用戶如何使用電池可以延長電池的使用壽命？ 答：有經(jīng)驗的用戶
提問者：ltf1212013-02-22
