提問(wèn)者：pqji557osr2013-03-03 00:00
增加渦輪增壓 Turbo，即渦輪增壓，簡(jiǎn)稱T，最早時(shí)候由瑞典的薩博（SAAB）汽車公司應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。現(xiàn)在很多人都知道了，渦輪增壓簡(jiǎn)稱TURBO，如果在轎車尾部看到TURBO或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 例如大眾寶來(lái)的1.8T、帕薩特的1.8T、奧迪的2.0T等等。這些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作，是靠燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒作功，從而對(duì)外輸出功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)排量一定的情況下，若想提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，最有效的方法就是多提供燃料燃燒。然而，向氣缸內(nèi)多提供燃料容易做到，但要提供足夠量的空氣以支持燃料完全燃燒，靠傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是很難完成的。 就拿汽油機(jī)工作原理來(lái)說(shuō)，每向氣缸里面提供1公斤的汽油，大約需要?dú)飧孜?5公斤的空氣，才能保證汽油充分燃燒。然而這15公斤的空氣，其體積將是非常大的，光靠氣缸在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)程產(chǎn)生的真空度，不容易將這么大體積的空氣完全吸入。因此，提高發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣體的能力，也就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率就顯得尤為重要。增壓技術(shù)就是一種提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣能力的方法。 從原理上講，它就是采用專門的壓氣機(jī)將氣體在進(jìn)入氣缸前預(yù)先進(jìn)行壓縮，提高進(jìn)入氣缸的氣體密度，減小氣體的體積，這樣，在單位體積里，氣體的質(zhì)量就大大增加了，進(jìn)氣量即可滿足燃料的燃燒需要，從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的。增壓過(guò)程中采用的壓氣機(jī)又叫做增壓器。 發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓方法根據(jù)驅(qū)動(dòng)增壓器所用能量來(lái)源的不同，基本上可以分為三類： 1.第一類是機(jī)械增壓系統(tǒng)，增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)齒輪(或鏈條等)直接驅(qū)動(dòng)。 2.第二類是廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，增壓器是由發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排出的廢氣帶動(dòng)的。 3.第三類是復(fù)合增壓系統(tǒng)，即在發(fā)動(dòng)機(jī)上，既采用廢氣渦輪增壓器，又同時(shí)應(yīng)用機(jī)械驅(qū)動(dòng)式增壓器。此外還有慣性增壓、氣波增壓等其他增壓方式。
回答者：doasvera2016-03-03 00:00
" 追求更快的速度是一部分有車族的目標(biāo)。不少車主通過(guò)改裝，讓汽車擁有了更強(qiáng)勁的動(dòng)力。然而并非所有的動(dòng)力改裝做法都是正確的，改裝也會(huì)產(chǎn)生種種誤區(qū)。 更換行車電腦提升動(dòng)力有車主喜歡更換放電性強(qiáng)的高壓矽導(dǎo)線與火
提問(wèn)者：cvmim8112013-04-04
別改.有用嗎?有改裝的錢在把車賣.能在買一臺(tái)
提問(wèn)者：andychubfa2014-07-03
減重最直接。鋼轂換鋁轂、拿掉備胎、拆掉后座O(∩_∩)O~
提問(wèn)者：Bexter2014-12-11
看是什么級(jí)別的車，愿意花多少錢。奧迪和奧拓改裝的潛力肯定不同�？梢愿鼡Q鋼線，火花塞，更改進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)。如果是有改裝潛力的大眾系車，可以給發(fā)動(dòng)機(jī)增加渦輪增壓器，這些都能夠提升動(dòng)力。投入越大，提升越明顯。不過(guò)改裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，
提問(wèn)者：hell333hell2013-03-30
進(jìn)排氣 點(diǎn)火。
提問(wèn)者：sxpn989982013-11-17
某寶報(bào)價(jià)在百元左右，這個(gè)東西只是依靠縮經(jīng)和扇面角度，改善進(jìn)排氣的方向和流速但不會(huì)增加進(jìn)排氣的流量，感官上，低扭可能會(huì)更充足，但是高扭可能會(huì)更匱乏如果是市區(qū)開車，可能沒有大的影響，但是需要頻繁的跑高速，這個(gè)改裝就需要慎重了
提問(wèn)者：sthyb1jh22016-05-01
