提問者:janicet0ng2013-03-18 00:00
就說下你是怎么踩的。 是一腳踩到底,馬上用腳跟定住,然后一點(diǎn)點(diǎn)的松??? 還是一腳到底,快速松松開一段距離,然后腳跟定住,再一點(diǎn)點(diǎn)的松?? 還是腳跟離地,慢慢得松??? 還有車動(dòng)了怎么穩(wěn)住它,一打方向就有點(diǎn)穩(wěn)不住的感覺
首先要了解離合的原理,踩下離合,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)系分離,所以車就等于沒有動(dòng)力,如果此時(shí)他還在動(dòng),那就是靠的之前動(dòng)起來的慣性。 我對你的建議是,把車停下來,慢慢的將離合抬起來,一點(diǎn)一點(diǎn)的抬,感受一下他的接合點(diǎn),車動(dòng)起來自然會(huì)越動(dòng)越快,這時(shí)候,你稍稍把離合壓下,壓到結(jié)合點(diǎn)之下一點(diǎn)就好,然后車速就會(huì)逐漸慢下來,這時(shí)候就要注意感受了,覺得車速馬上就要過慢的時(shí)候。再將離合抬至結(jié)合點(diǎn)之上,這樣就能比較平穩(wěn)的掌握車速。 至于你說的問題,腳后跟定住在慢慢松這樣比較好一點(diǎn),整個(gè)腳懸空的話腳容易抖,就不好控制離合了
回答者:問問gpa的問題2016-03-18 00:00
圖片和視頻對你沒用,這都是感覺,沒法直觀的告訴你。因?yàn)槊恳慌_(tái)車的離合狀態(tài)都不一樣。但是都遵循正常的操控程序。只有分離,半聯(lián)動(dòng),結(jié)合這三種狀態(tài)。其中最關(guān)鍵的就是半聯(lián)動(dòng)階段,要想平穩(wěn)的起步,功夫就在那一點(diǎn)上,把動(dòng)力緩緩的平順
提問者:machao418382013-06-26
利用離合器控制車速是有方法和技巧,具體操作細(xì)節(jié),建議你去淘寶網(wǎng)看看《駕考秘籍》2015最新版書,汽車的各項(xiàng)基本操作的方法和技巧,車感的快速培養(yǎng),各個(gè)駕考科目的方法和技巧,一步一圖,圖文配合,還有各種新手常見疑難解答,全套
提問者:csceng2016-09-03
離合控制是場考的關(guān)鍵,不在于離合高度或軟硬,而在于如何去適應(yīng)和控制。把握好如下幾點(diǎn),就能把離合控制好。一:左腳支點(diǎn)。有些人認(rèn)為不需要腳跟支點(diǎn),有些人認(rèn)為需要?茖W(xué)地說,需要。沒有腳跟支點(diǎn)就能長時(shí)間準(zhǔn)確穩(wěn)定住半離合,只能說
提問者:zhouzhifang1232016-07-16
別著急,一般來說,如果你在駕校正規(guī)訓(xùn)練,等到你側(cè)方移位考出來,那時(shí)候基本上對離合器的操空感就有了,側(cè)方移位訓(xùn)練過程中一個(gè)核心是鍛練腳控制離合器的能力,你可以有意識(shí)地在訓(xùn)練中進(jìn)行如下做法:慢慢抬腳感受車子半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的到來(
提問者:_丶Dream丨2013-03-29
需要多練習(xí)的,新手的話為了松離合器的腳穩(wěn)定,給自己的腳找個(gè)支點(diǎn),腳后跟挨在地板上,腳掌一點(diǎn)點(diǎn)抬。等待車慢慢走起來慢慢抬腿松開離合器,當(dāng)然熟練后就需要這樣,只是幫助你快速掌握的小竅門,可以去試試。
提問者:kdcvo2016-09-06
看凹凸程度,路面寬度,車輛數(shù)量等。一般凹凸嚴(yán)重,路面窄,車多的,用半離合聯(lián)動(dòng),慢慢走,路況稍微好一些,凹凸不嚴(yán)重,車少的,可以用2、3檔勻速走,如果是路況本來好,突然前方出現(xiàn)大凹凸,又無法繞過的,則需要急減速,同時(shí)踩下離
提問者:kang1680052016-03-12