提問者：janicet0ng2013-03-18 00:00
就說下你是怎么踩的。 是一腳踩到底，馬上用腳跟定住，然后一點(diǎn)點(diǎn)的松??? 還是一腳到底，快速松松開一段距離，然后腳跟定住，再一點(diǎn)點(diǎn)的松？？ 還是腳跟離地，慢慢得松？？？ 還有車動(dòng)了怎么穩(wěn)住它，一打方向就有點(diǎn)穩(wěn)不住的感覺
首先要了解離合的原理，踩下離合，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)系分離，所以車就等于沒有動(dòng)力，如果此時(shí)他還在動(dòng)，那就是靠的之前動(dòng)起來的慣性。 我對你的建議是，把車停下來，慢慢的將離合抬起來，一點(diǎn)一點(diǎn)的抬，感受一下他的接合點(diǎn)，車動(dòng)起來自然會(huì)越動(dòng)越快，這時(shí)候，你稍稍把離合壓下，壓到結(jié)合點(diǎn)之下一點(diǎn)就好，然后車速就會(huì)逐漸慢下來，這時(shí)候就要注意感受了，覺得車速馬上就要過慢的時(shí)候。再將離合抬至結(jié)合點(diǎn)之上，這樣就能比較平穩(wěn)的掌握車速。 至于你說的問題，腳后跟定住在慢慢松這樣比較好一點(diǎn)，整個(gè)腳懸空的話腳容易抖，就不好控制離合了
回答者：問問gpa的問題2016-03-18 00:00
圖片和視頻對你沒用，這都是感覺，沒法直觀的告訴你。因?yàn)槊恳慌_(tái)車的離合狀態(tài)都不一樣。但是都遵循正常的操控程序。只有分離，半聯(lián)動(dòng)，結(jié)合這三種狀態(tài)。其中最關(guān)鍵的就是半聯(lián)動(dòng)階段，要想平穩(wěn)的起步，功夫就在那一點(diǎn)上，把動(dòng)力緩緩的平順
提問者：machao418382013-06-26
利用離合器控制車速是有方法和技巧，具體操作細(xì)節(jié)，建議你去淘寶網(wǎng)看看《駕考秘籍》2015最新版書，汽車的各項(xiàng)基本操作的方法和技巧，車感的快速培養(yǎng)，各個(gè)駕考科目的方法和技巧，一步一圖，圖文配合，還有各種新手常見疑難解答，全套
提問者：csceng2016-09-03
離合控制是場考的關(guān)鍵，不在于離合高度或軟硬，而在于如何去適應(yīng)和控制。把握好如下幾點(diǎn)，就能把離合控制好。一：左腳支點(diǎn)。有些人認(rèn)為不需要腳跟支點(diǎn)，有些人認(rèn)為需要�？茖W(xué)地說，需要。沒有腳跟支點(diǎn)就能長時(shí)間準(zhǔn)確穩(wěn)定住半離合，只能說
提問者：zhouzhifang1232016-07-16
別著急，一般來說，如果你在駕校正規(guī)訓(xùn)練，等到你側(cè)方移位考出來，那時(shí)候基本上對離合器的操空感就有了，側(cè)方移位訓(xùn)練過程中一個(gè)核心是鍛練腳控制離合器的能力，你可以有意識(shí)地在訓(xùn)練中進(jìn)行如下做法：慢慢抬腳感受車子半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的到來(
提問者：_丶Dream丨2013-03-29
需要多練習(xí)的，新手的話為了松離合器的腳穩(wěn)定，給自己的腳找個(gè)支點(diǎn)，腳后跟挨在地板上，腳掌一點(diǎn)點(diǎn)抬。等待車慢慢走起來慢慢抬腿松開離合器，當(dāng)然熟練后就需要這樣，只是幫助你快速掌握的小竅門，可以去試試。
提問者：kdcvo2016-09-06
看凹凸程度，路面寬度，車輛數(shù)量等。一般凹凸嚴(yán)重，路面窄，車多的，用半離合聯(lián)動(dòng)，慢慢走，路況稍微好一些，凹凸不嚴(yán)重，車少的，可以用2、3檔勻速走，如果是路況本來好，突然前方出現(xiàn)大凹凸，又無法繞過的，則需要急減速，同時(shí)踩下離
提問者：kang1680052016-03-12
