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• 開(kāi)車(chē)時(shí)，長(zhǎng)期高轉(zhuǎn)速換擋。對(duì)車(chē)有影響嗎？

  很容易 拉缸的

  提問(wèn)者：27ruz313v2014-08-29

• 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高是什么原因

  摩托車(chē)進(jìn)氣增壓器工作原理和自制 因摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，化油器的慣性氣流沖擊氣門(mén)和導(dǎo)管，反向沖擊化油器節(jié)氣門(mén)，造成反噴。進(jìn)氣增壓器時(shí)在進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，將突然斷路產(chǎn)生的反噴氣流利用負(fù)壓原理進(jìn)行手機(jī)，膨脹。在氣門(mén)打開(kāi)時(shí)，

  提問(wèn)者：zxcv13702013-06-17

• 汽車(chē)低檔高轉(zhuǎn)速會(huì)有什么影響

  汽車(chē)低檔高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，只會(huì)花費(fèi)你太多的汽油而達(dá)不到你想要的速度，并且增加了機(jī)械的磨損。最節(jié)油的方法是高速檔中速運(yùn)行，這樣既節(jié)油又能減輕機(jī)械磨損。

  提問(wèn)者：hhh1123582013-11-01

• 磨合期高轉(zhuǎn)速，大油門(mén)會(huì)對(duì)車(chē)子以后有什么影響

  簡(jiǎn)單的說(shuō) 會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好 磨合時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生鐵屑 轉(zhuǎn)速高肯定會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的磨損 降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命

  提問(wèn)者：LILAN882013-07-03

• 低速度高轉(zhuǎn)速對(duì)車(chē)子的影響

  朗逸的中低轉(zhuǎn)速扭矩很好，不用提高轉(zhuǎn)速 獲取高扭矩。不過(guò)總是低轉(zhuǎn)速行車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不好，一方面加速積碳形成，一方面長(zhǎng)期 低轉(zhuǎn)速 也不利于發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，要適時(shí)跑跑高速拉高轉(zhuǎn)速。 你老公的做法對(duì)于日常行車(chē)并沒(méi)什么好處，還影響駕

  提問(wèn)者：sosominnie2013-07-04

• ＡＴ車(chē)換檔轉(zhuǎn)速過(guò)高對(duì)車(chē)有什么影響

  首先，AT車(chē)換檔的頓挫一般都是出現(xiàn)在1檔換2檔或2檔降1檔的慢速行使情況，其它檔位的感覺(jué)基本已經(jīng)很小，甚至沒(méi)感覺(jué)。從MT車(chē)的1檔換2檔基本都是控制離合半聯(lián)動(dòng)并同時(shí)給油或者提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在進(jìn)行換檔，還有一種是減少1檔行程，

  提問(wèn)者：mingchaqiuhao2013-07-28