提問(wèn)者：qq11395150492016-09-22 00:00
先燒保險(xiǎn)汽車蓄電瓶電壓太高的原因可能是電池過(guò)沖或電壓調(diào)節(jié)器損壞。具體分2種情況：1、汽車蓄電池的充電分主充和浮充，一般鉛酸蓄電池初次充電擬主充，達(dá)到額定電壓后改為浮充，當(dāng)浮充電使電池電壓上升到額定值的115%左右時(shí)應(yīng)關(guān)斷充電裝置停止充電。若電池初次安裝時(shí)出現(xiàn)電池電壓過(guò)高有可能是過(guò)沖。2、如果是電池裝車使用后出現(xiàn)過(guò)電壓超過(guò)15%以上，則可能是發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器損壞，造成充電電壓超過(guò)規(guī)定值后仍繼續(xù)充電，最終出現(xiàn)過(guò)電壓現(xiàn)象。
回答者：阿斯頓2112a2016-09-24 00:00
拿萬(wàn)用表紅表筆接+極黑表筆接-極。檔位打在直流50V檔.12V電瓶放完電后是10.5V充滿后是14.4V，24V電瓶放完是21V充滿是28.8V。超過(guò)或低于都不正常。一般電瓶壓降變不了，變的是容量。當(dāng)容量變小時(shí)同樣內(nèi)阻會(huì)
提問(wèn)者：lintianhu2013-09-11
通常汽車單個(gè)電瓶在空載的情況下電壓為12.5V左右，來(lái)去1V就是不正常了。 如果你發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)發(fā)動(dòng)著電壓過(guò)高那就是電瓶的問(wèn)題；如果發(fā)動(dòng)之前是正常的，發(fā)動(dòng)之后異常一般是發(fā)電機(jī)里面的問(wèn)題，可能是電壓調(diào)節(jié)器有故障。
提問(wèn)者：出租.半張床2013-04-19
正常范圍之內(nèi)的，汽車電壓一般在12-16v之間，啟動(dòng)時(shí)只要不低于11v就屬于正常，你這種情況需要保養(yǎng)發(fā)電機(jī)既可，最好電瓶也補(bǔ)充一下電（拆下到專業(yè)買電瓶的充電處），這樣有利于你電瓶的使用壽命
提問(wèn)者：fhfsafkkahn2013-06-18
你的問(wèn)題比較含糊： 點(diǎn)火線圈初級(jí)的導(dǎo)通時(shí)間是由分電器的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的，或者說(shuō)是由發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的，轉(zhuǎn)速越高，導(dǎo)通時(shí)間越短。 在使用電子點(diǎn)火器時(shí)，是由電子點(diǎn)火器決定的。 兩種情況均與電瓶電壓無(wú)關(guān)
提問(wèn)者：chen_x18112013-04-18
弱弱問(wèn)一句。 你檢查發(fā)電板的輸出電壓了嗎？ 12V的蓄電池，你最少要有13V以上才能充進(jìn)去的，如果你的太陽(yáng)能板才5V的電壓，沒(méi)戲了。。 150W，給2臺(tái)105AH的電池充電，這要充很久的啊！ 假定15V，15
提問(wèn)者：11樓樓長(zhǎng)2013-04-07
1.停車后無(wú)法啟動(dòng)。 2.如在行駛中出現(xiàn)將制動(dòng)熄火，此行現(xiàn)在電噴車意出現(xiàn)。 3.啟動(dòng)馬達(dá)無(wú)反應(yīng)或無(wú)力啟動(dòng)。 4.電噴車油泵不工作、或壓力不足，引起無(wú)法啟動(dòng)。 5.高壓點(diǎn)火器跳火弱，引起無(wú)法啟動(dòng)。 6.汽車?yán)炔?/p>
提問(wèn)者：hj215442013-04-12
