提問者：qhsfj0732013-07-26 00:00
現(xiàn)在我們常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結(jié)構(gòu)由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成：前部的發(fā)動機艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙。最初，發(fā)動機艙只是用來安置汽車的發(fā)動機、變速器、轉(zhuǎn)向、制動等重要總成，后來，發(fā)動機艙的作用越來越重要起來，現(xiàn)代汽車的發(fā)動機艙還肩負著被動安全性的重要使命，即當汽車發(fā)生意外的正面碰撞時，發(fā)動機艙會折曲變形以吸收碰撞產(chǎn)生的巨大能量，減少碰撞對車內(nèi)外人員的猛烈沖擊，起到保護車內(nèi)乘員的作用。車身中部的乘員艙設(shè)計堅固、剛性大，遇到碰撞和翻滾的沖擊時車廂變形小，能夠防止車門在運動中自行打開甩出乘客，減小乘員因車廂變形擠壓致傷的危險，并有利于車禍后乘員能順利地打開車門逃生。后行李艙不僅要負責行李的放置，它還肩負著降低后車追尾所致傷害的功能。三廂式轎車中間高兩頭低，從側(cè)面看前后對稱，造型美觀大方。三廂式小轎車的缺點是車身尺寸長，在交通擁擠的大城市里行駛及停泊不是很方便。我們常見的桑塔那、捷達都是三廂車。 兩廂車的前部與三廂車沒有區(qū)別，作用也是一樣的。不同之處在于這種汽車將乘員艙近似等高度向后延伸，把后行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發(fā)動機艙和乘員艙兩“廂”。由于兩廂式汽車也有獨立的前發(fā)動機艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護性能，不論其是標準型還是短頭型的，都能滿足目前的正面碰撞保護要求。兩廂車尾部有寬敞的后車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點：放倒平后排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。 所以說這是不可比的,因為這要看車的具體數(shù)據(jù).
回答者：johmeq2016-07-26 00:00
一般的轎車都是4~5m長
提問者：zhenghaiyy2013-06-16
家用車，三廂的4.5就差不多了，太長了停車啊什么的不方便了
提問者：兔耳7892013-08-21
沒有準確的數(shù)字 每款車都不同 取個平均數(shù) 長4.6米左右 寬1.7米左右 高1.4米左右
提問者：mamenana2013-06-13
樓上的，你們見過那么小的汽車嗎？ 市面上市最小的車，奔馳精靈還將近3米 像QQ，奧拓之類微型車，都是至少長3.5米…緊湊型車，如寶來，4米多…像雅閣，馬6那樣的，有4米7、8左右， 奧迪A6L，國產(chǎn)寶馬5系都超
提問者：qq8500487012013-04-25
很多的，這里是c5 的 長 4805mm 4805mm 4805mm 4805mm 4805mm 4805mm 4805mm 4805mm 4805mm 4805mm 4805mm 4805mm 4805mm 4805
提問者：yamxt70842013-04-02
一般小型車例如POLO一般是4米 緊湊型比如大眾寶來 朗逸一般在4米5左右 如果是奧迪A6一般在5米左右了 所以 建議5-6米均可
提問者：kittywjch2013-09-09
